テスラ(TSLA)株は先週、中国でのFSD展開に関する憶測から10%急騰した。パイパー・サンドラーは目標株価500ドルを維持。最近のモメンタムと見通しの分析。The postテスラ(TSLA)株は先週、中国でのFSD展開に関する憶測から10%急騰した。パイパー・サンドラーは目標株価500ドルを維持。最近のモメンタムと見通しの分析。The post

テスラ(TSLA)株、中国FSD展開が相場上昇を後押しし500ドルの大台を視野に

2026/05/11 21:04
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主なポイント

  • テスラ株は自律走行技術の進展を背景に、過去1週間で約10%急騰
  • ソーシャルメディアの投稿によると、テスラは中国でのFull Self-Driving(完全自動運転)の展開に近づいている可能性
  • FSDのサブスクリプション契約数は2026年第1四半期に130万件に達し、前年の85万件から大幅増加
  • パイパー・サンドラーはテスラに対するOverweight格付けと目標株価500ドルを維持
  • 株価は2025年12月の史上最高値500ドル近辺を約14%下回る水準で推移

テスラ株は再び上昇の勢いを取り戻しており、中国の人工知能への意欲がその起爆剤となっているようだ。

この電気自動車メーカーの株価は、週間で約10%上昇した後、月曜日の午前の取引では423ドルから428ドルの間で推移した。水曜日、木曜日、金曜日にそれぞれ約2%、3%、4%上昇した。


TSLA Stock Card
Tesla, Inc., TSLA

先週の株価上昇は、大手金融機関による大幅なアナリスト格上げや目標株価の修正によって引き起こされたものではない。むしろ、市場参加者はイーロン・マスク氏のXプラットフォームでテスラの戦略的な動向に関するヒントを探っていた。

X上で出回っているメッセージは、テスラが中国市場でのFull Self-Driving(完全自動運転)システムのデビューに近づいている可能性を示唆している。同社はこれらの情報を公式に確認していない。

FSDは国内で月額99ドルで提供されており、100万人を超えるサブスクリプション契約者数を維持している。テスラは2026年第1四半期にFSDのサブスクリプションが130万件であることを明らかにし、12ヶ月前の約85万件から増加した。

中国は世界最大の電気自動車市場であり、テスラはすでに年間収益の20%以上を同地域から得ている。中国でのFSD展開は、新たな継続的な収益チャネルを確立することになる。

中国における拡大ポテンシャルとFSDの勢い

中国の電気自動車セクターは巨大なチャンスを秘めており、FSDの成功した展開は、すでに拡大しているサブスクリプション・ポートフォリオを大幅に強化するだろう。

6月にオースティンでデビューしたテスラの自律走行タクシー事業は、その後4つの都市圏に拡大した。また、同社は年内に第3世代Optimusヒューマノイドロボットを発表すると予想されている。

これらのAI 駆動型ビジネスはテスラの将来志向の青写真の中核をなすものであり、特に中国における動向は株価の動きに頻繁に影響を与える。

ウォール街は強気のスタンスを維持

パイパー・サンドラーは月曜日、「The Definitive Guide to Investing in Tesla, 2nd Edition(テスラ投資の決定版ガイド 第2版)」と題したアップデート分析を発表した。これは5年ぶりの改訂となる。

同投資会社はTSLAに対するOverweight格付けと目標株価500ドルを維持しており、月曜日の取引水準を約17%上回る水準だ。

この包括的な分析では17の異なる製品カテゴリーを検証しており、パイパー・サンドラーは統合された事業全体に1株当たり400ドルの評価を割り当てた。

この400ドルのベースラインにはOptimus(オプティマス)が全く含まれていない。同社は、投資家が現在のバリュエーションで実質的に無料でOptimusへのエクスポージャーを得られると示唆した。

現在の市場ポジション

最近の上昇にもかかわらず、テスラ株は2025年12月に記録した500ドル近辺の史上最高値を依然として約14%下回っている。

月曜日の取引開始時点での年初来ベースでは、TSLAは5%の下落を示していた。直近12ヶ月のパフォーマンスは44%の上昇となっている。

最近の動向が一様に好ましいわけではない。ポルトガルでのテスラの登録台数は4月に32.8%減少した一方、電気自動車セクター全体は34.6%拡大した。

ゴールドマン・サックスもまた、2026年第17週における中国でのテスラの週間注文が1%減少したことを記録しており、国内競合他社のHIMAとNioが堅調な注文勢いを報告した。

ウルフ・リサーチはテスラに対するPeerperform評価を維持し、2026年の1株当たり利益予測を1.89ドルに修正した。これはコンセンサス予測の1.93ドルをわずかに下回る。

テスラの2026年モデルYは、歩行者衝突回避や車線維持支援などの機能を含むNHTSAの改訂された先進運転支援評価を最初に完全クリアした車両として際立った。

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