Volkswagen ogłasza głosowe AI w swoich chińskich samochodach od późniejszego okresu tego roku

Niemiecki gigant motoryzacyjny Volkswagen ogłosił, że wprowadza polecenia głosowe oparte na AI do swoich samochodów przeznaczonych na rynek chiński.

Firma poinformowała w wtorek, że od drugiej połowy tego roku wszystkie pojazdy oparte na chińskim systemie samochodowym Volkswagena będą wyposażone w agentów AI, umożliwiających kierowcom sterowanie funkcjami samochodu za pomocą poleceń głosowych.

„Samochód powinien być jak towarzysz" – powiedział dyrektor techniczny Volkswagen China, Thomas Ulbrich, reporterce CNBC Eunice Yoon.

Poinformował, że samochodowy agent AI firmy będzie czerpać z technologii Tencent, Alibaba i Baidu, między innymi, aby stworzyć narzędzie z „osobowością", które potrafi przewidywać potrzeby kierowcy.

AI wykorzystuje lokalnie wytrenowany duży model językowy i działa w całości na pokładzie samochodu, a nie w chmurze.

Volkswagen zaprezentował w Pekinie we wtorek cztery samochody, w tym ID. UNYX 09, który – jak twierdzi firma – opracował wspólnie z producentem EV Xpeng w ciągu dwóch lat.

Ten krok jest częścią strategii firmy mającej na celu odzyskanie utraconego udziału w rynku, gdyż Chiny szybko przeszły na samochody elektryczne od tych napędzanych silnikami spalinowymi.

W ciągu ostatnich kilku lat Volkswagen intensywnie inwestował w Chinach, nabywając udziały w Xpeng oraz producencie układów scalonych dla motoryzacji Horizon Robotics.

Dzięki tym partnerstwom niemiecki producent samochodów nie stosuje układów scalonych Nvidii w swoich samochodach w Chinach. Zamiast tego Volkswagen używa układu Turing firmy Xpeng w elektrycznym SUV-ie, którego dostawy mają rozpocząć się do końca czerwca, podczas gdy zaawansowany projekt układów scalonych dla motoryzacji z Horizon Robotics pozostaje w fazie rozwoju.

Volkswagen ogłosił również we wtorek, że od przyszłego roku będzie wykorzystywać agentic AI do zasilania zunifikowanego systemu wspomagania kierowcy i sterowania kabiną.

W listopadzie niemiecki producent samochodów ogłosił, że jego centrum badawcze w Hefei może niezależnie opracowywać i zatwierdzać technologie dla swoich chińskich samochodów, skracając czas wprowadzenia na rynek.

W ciągu ostatnich dwóch lat niemieckie firmy z branży motoryzacyjnej działające w Chinach znacząco zwiększyły swoje działania badawczo-rozwojowe w tym kraju, dążąc do obsługi zarówno lokalnego, jak i globalnego rynku – wynika z raportu opublikowanego we wtorek przez Niemiecką Izbę Handlową w Chinach.

Prawie 80% firm motoryzacyjnych ankietowanych przez izbę stwierdziło, że lokalizacja działalności B+R w Chinach obniżyła te koszty w porównaniu z Niemcami w ciągu ostatnich dwóch lat, podczas gdy około 43% respondentów stwierdziło, że ich prędkość innowacji wzrosła o ponad 40% – podał raport.