Supermarkten 'mainstreamen' om groei in de koelketen te stimuleren

Door Justine Irish D. Tabile, Verslaggever

DE koudeketensector zal naar verwachting de komende vijf jaar met minstens 8% per jaar groeien, nu diepgevroren of gekoelde voedingsmiddelen meer mainstream worden en hun luxe-imago afleggen, aldus de Cold Chain Association of the Philippines (CCAP).

CCAP schatte een jaarlijkse groei van 8-10%, waardoor het een van de snelst groeiende segmenten binnen het logistieke en voedselvoorzieningsecosysteem is.

"Naarmate consumenten zich meer bewust worden van voedselveiligheid en -kwaliteit, worden gekoelde en diepgevroren producten niet langer gezien als premium of niche — ze worden mainstream," zei president Anthony S. Dizon in een verklaring in het weekend.

"Deze verschuiving vergroot de vraag naar koudeketencapaciteit voor opslag, verwerking en vooral transport," voegde hij toe.

In het bijzonder zal de verschuiving van traditionele natte markten naar supermarkten en verkooppunten die gekoelde en diepgevroren producten aanbieden naar verwachting de vraag naar koelopslag en gekoeld transport hervormen.

CCAP zei dat voedselverliezen na de oogst aanzienlijk blijven in de Filippijnen, vooral in regio's met beperkte toegang tot koudeketensinfrastructuur.

"Het verbeteren van gekoeld transport wordt algemeen gezien als een van de meest effectieve manieren om productkwaliteit te behouden, prijzen te stabiliseren en het marktbereik voor boeren en voedselproducenten uit te breiden," aldus CCAP.

De vereniging ziet last-mile en regionale gekoelde levering echter als een belangrijk knelpunt naarmate de voedseldistributie zich uitbreidt naar provinciale en eiland-tot-eilandroutes.

"Deze uitdaging wordt verergerd door het tropische klimaat van de Filippijnen en relatief hoge elektriciteitskosten, wat een premie legt op energie-efficiënte koeloplossingen," aldus de vereniging.

Om deze reden zei de heer Dizon dat de volgende fase van koudeketensgroei een hogere operationele efficiëntie en betrouwbaarheid zal vereisen.

"De sector heeft state-of-the-art technologieën omarmd omdat de duurzaamheid van investeringen cruciaal is," zei hij. "Operators zoeken naar oplossingen die bederf verminderen, energiekosten beheersen en consistent presteren over langere en complexere leveringsroutes."