Les mensualités de crédit automobile dépassant 1 000 $ sont en hausse

Dans un pays où les grands camions occupent une place importante, ces pickups et SUV représentent une large part des prêts automobiles assortis d'une mensualité élevée, supérieure à 1 000 $ par mois, selon de nouvelles données.

L'analyse d'Experian Automotive portant sur plus de 5 millions de prêts et de contrats de location automobile en cours au premier trimestre montre que près de 19 % des prêts pour véhicules neufs incluent une mensualité d'au moins 1 000 $. C'est en hausse par rapport à environ 17,4 % en glissement annuel.

« L'hypothèse est que c'est tout du luxe, du haut de gamme, et ce n'est pas le cas », a déclaré Melinda Zabritski, responsable des analyses financières automobiles chez Experian Automotive.

Près de 74 % des prêts automobiles obligeant les propriétaires à payer 1 000 $ ou plus par mois concernent des modèles non luxueux, les cinq modèles les plus représentés étant des pickups populaires, notamment le Ford F-150, le Chevrolet Silverado 1500 et le Ram 1500, selon Experian.

Il y a seulement cinq ans, les prêts automobiles avec des mensualités supérieures à 1 000 $ ne représentaient que 5,4 % du marché. Puis la pénurie mondiale de puces électroniques a frappé en 2021 et 2022, et les constructeurs automobiles du monde entier ont privilégié la production de modèles haut de gamme, plus rentables. Les prix des véhicules ont grimpé en flèche, tout comme le Montant du prêt pour les crédits automobiles.

Zabritski a déclaré que ces prix plus élevés ont changé la façon dont les acheteurs de voitures et de camions envisagent ce qu'il faut pour financer l'achat d'un nouveau véhicule.

« Nous n'avons pas constaté de réduction du MSRP ni des Montants du prêt élevés », a-t-elle indiqué à CNBC. « Je pense qu'avec le temps, de plus en plus de consommateurs s'habituent à la mensualité de 1 000 $. » 

Le montant moyen emprunté atteint désormais un niveau record de 43 952 $, et la mensualité moyenne a également grimpé à un niveau record de 770 $, selon Experian Automotive. Ces deux chiffres reflètent un nouveau marché automobile relativement solide.  

En ce qui concerne les impayés sur les prêts automobiles, le pourcentage de prêts présentant des retards de paiement de plus de 30 jours a légèrement augmenté pour atteindre 2 % de l'ensemble des prêts pour véhicules neufs, le taux d'impayés à 60 jours étant également en hausse.  

Néanmoins, Zabritski a noté que les taux d'impayés restent inférieurs aux niveaux de 2018. 

« La force motrice dans les impayés à 60 jours relève véritablement du marché subprime. Les scores de crédit plus bas auront une probabilité plus élevée de défaut », a-t-elle déclaré.