এলন মাস্কের Starlink ইন-ফ্লাইট Wi-Fi-এর প্রতিযোগিতায় এগিয়ে যাচ্ছে, অন্যদিকে জেফ বেজোসের Amazon Leo এখনও তার অবস্থান খুঁজে পাচ্ছে। এয়ারলাইনগুলো পক্ষ বেছে নিচ্ছে এবং প্রতিযোগিতা তীব্র হচ্ছে।
Starlink ২০২৬ সালে এ পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী ১১টি নতুন এয়ারলাইন গ্রাহকের সাথে চুক্তি করেছে, যা ২০২৫ সালের ২২টি এবং ২০২২ সালের মাত্র তিনটির পরে। Valour Consultancy-এর মতে, SpaceX এখন ৭,০০০টিরও বেশি বিমান কভার করে চুক্তি ধারণ করছে।
American Airlines মে মাসের শেষে ঘোষণা করেছে যে তারা ২০২৭ সালের শুরু থেকে ৫০০টিরও বেশি ন্যারোবডি বিমানে Starlink স্থাপন করবে। Southwest Airlines-ও Starlink বেছে নিয়েছে, যেখানে প্রথম সজ্জিত বিমান এই মাসের শেষের দিকে পরিষেবায় আসবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং বছরের শেষের মধ্যে ৩০০টি আরও রূপান্তরের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।
United Airlines জানিয়েছে যে MileagePlus সদস্যদের জন্য বিনামূল্যে Starlink Wi-Fi এখন তাদের দৈনিক ফ্লাইটের ২৫%-এরও বেশি কভার করছে। ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ ফ্লিট কভারেজের প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
Amazon তার প্রথম এয়ারলাইন চুক্তি নিশ্চিত করেছে, Delta Air Lines ও JetBlue Airways-এর সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। Delta ২০২৮ সাল থেকে প্রাথমিকভাবে ৫০০টি বিমানের জন্য Amazon Leo বেছে নিয়েছে, যা বিদ্যমান Amazon Web Services সম্পর্কের উপর ভিত্তি করে।
Amazon সংযোগের বাইরে একটি বিস্তৃত প্রযুক্তি প্যাকেজ উপস্থাপন করছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্লাউড পরিষেবা, বিনোদন এবং খুচরা লিঙ্ক। এই পদ্ধতিটি সেই বাহকদের আকৃষ্ট করছে যারা ইতিমধ্যে Amazon-এর ব্যবসায়িক ইকোসিস্টেমের সাথে গভীর সম্পর্ক রাখে।
তবে Amazon প্রকৃত বাধার মুখোমুখি হচ্ছে। Starlink-এর প্রায় ১০,০০০টির তুলনায় এর Leo স্যাটেলাইট কনস্টেলেশনে কক্ষপথে মাত্র প্রায় ৩৩০টি স্যাটেলাইট রয়েছে। মে মাসে একটি Blue Origin রকেট বিস্ফোরণ ভূমি অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত করেছে এবং লঞ্চ সূচিকে ধীর করেছে। Amazon কেনিয়াকে তার প্রথম আফ্রিকান গ্রাউন্ড স্টেশনের স্থান হিসেবেও নির্বাচন করেছে, যা তার নেটওয়ার্ক প্রসারিত করার একটি পদক্ষেপ।
এয়ারলাইনগুলোর জন্য স্যাটেলাইট ব্রডব্যান্ড স্থাপন করা ব্যয়বহুল। Jefferies বিশ্লেষকরা অনুমান করছেন যে American Airlines-এর Starlink রোলআউটে শুধুমাত্র সরঞ্জাম ও স্থাপনার জন্য $১৫০ মিলিয়ন থেকে $২৫০ মিলিয়নের মধ্যে খরচ হতে পারে, এবং বার্ষিক পরিষেবা ফি সম্ভবত $৬০ মিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে।
পরবর্তীতে সরবরাহকারী পরিবর্তন করলে আরও বেশি খরচ হয়। স্থাপনার জন্য বিমানগুলোকে পরিষেবা থেকে বের করতে হয়, সরঞ্জামগুলো সরবরাহকারী-নির্দিষ্ট, এবং চুক্তিগুলো সাধারণত বছরের পর বছর ধরে চলে।
প্রতিটি এয়ারলাইন এতে বিনিয়োগ করছে না। Ryanair-এর সিইও Michael O'Leary Starlink বাতিল করেছেন, খরচ এবং হার্ডওয়্যার থেকে অতিরিক্ত জ্বালানি পোড়ার কথা উল্লেখ করে। এটি মাস্কের সাথে একটি প্রকাশ্য বিবাদ তৈরি করেছে।
যে এয়ারলাইনগুলো বিনিয়োগ করে, তাদের জন্য দ্রুত Wi-Fi শুধু যাত্রীদের আরামের চেয়ে বেশি কিছু। এটি যাত্রীদের লয়্যালটি প্রোগ্রামের সাথে সংযুক্ত করে এবং নতুন বিপণন চ্যানেল খুলে দেয়। Delta জানিয়েছে যে ২০২৩ সাল থেকে ১৬৩ মিলিয়নেরও বেশি SkyMiles সদস্য তাদের বিনামূল্যে Wi-Fi ব্যবহার করেছেন।
Starlink ২০২৫ সালে SpaceX-এর $১৮.৬৭ বিলিয়ন রাজস্বের মধ্যে $১১.৪ বিলিয়ন আয় করেছে, এটিকে কোম্পানির সবচেয়ে বড় রাজস্বের উৎস করে তুলেছে। ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকের রাজস্ব $৩.৩ বিলিয়নে এসেছে, যা বছরের পর বছর ৩২% বৃদ্ধি পেয়েছে।
Amazon.com, Inc., AMZN
জুন ৯ তারিখে প্রাথমিক ট্রেডিংয়ে Amazon-এর শেয়ার ২% বেড়ে $২৫০.০৩-এ পৌঁছেছে। AST SpaceMobile-এর শেয়ার, যা Blue Origin বিস্ফোরণের আগে $১৩৩-এর উপরে ছিল, প্রায় $৯৬.৯৯-এ লেনদেন হচ্ছিল।
The post Musk vs Bezos: The Battle to Connect Every Plane in the Sky Is Just Getting Started appeared first on CoinCentral.

