美國華盛頓特區——破產廉價航空公司 Spirit Airlines 於5月2日(週六)停止運營,成為伊朗戰爭爆發以來航空業首個受累倒閉的公司,原因是未能獲得債權人對美國政府救助計劃的支持。
這是第一家因伊朗戰爭爆發兩個月來航空燃油價格翻倍而倒閉的航空公司,此次倒閉將導致數千人失業。這對美國總統唐納德·川普(Donald Trump)來說是一大打擊,他曾提議撥款5億美元拯救 Spirit,儘管遭到部分親密顧問及國會多名共和黨人的反對。
在美國,規模與 Spirit 相當的航空公司——該公司一度佔美國航班總量的5%——已有二十年未曾出現清算倒閉的情況。Spirit 在與大型航空公司競爭的市場上,有助於壓低票價。
一名接近談判的人士於5月1日(週五)深夜告訴路透社,Spirit 董事會會議在未能達成救助協議的情況下宣告結束。
Spirit 在一份聲明中宣布「有序停止運營」,並表示:「很遺憾,儘管公司做出了種種努力,近期油價大幅上漲及其他業務壓力已對 Spirit 的財務前景造成重大影響。」
川普於週五表示,在圍繞5億美元融資方案的談判陷入僵局後,白宮已向 Spirit 及其債權人提出最終救助方案,該方案原本可協助該航空公司在破產期間維持運營。
「如果我們能幫助他們,我們會幫,但我們必須優先考慮自身利益,」川普告訴記者,「如果我們能做到,我們會做,但前提是這是一筆合算的交易。」
此次倒閉事件揭示了伊朗戰爭所引發的燃油價格衝擊如何令體質較弱的航空公司陷入困境。
Spirit 的重組計劃原本假設2026年航空燃油成本約為每加侖2.24美元、2027年為每加侖2.14美元,但截至4月底,油價已攀升至每加侖約4.51美元,導致該公司在未獲得新融資的情況下無力為繼。
交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)告訴路透社,他曾嘗試說服多家航空公司收購 Spirit,但無人有意接手。「有人會買什麼?」達菲反問,「如果其他人都不想買,我們為什麼要買?」
一名接近此次交易的債權人表示:「川普政府為拯救 Spirit 付出了非凡努力,但死馬終究難以救活。有鑑於此,公司應為客戶和員工的利益著想,明確表明其意圖。」
Spirit 波動劇烈的場外交易股票於週五下跌了25%。競爭對手 Frontier Airlines 的股價則上漲了10%,捷藍航空(JetBlue Airways)上漲了4%。
Spirit 原本已與貸款方達成協議,有望於春末或初夏完成第二次破產重組並重新上市。然而,戰爭引發航空燃油價格急劇攀升,打亂了 Spirit 的成本預測,並使其退出破產程序的計劃受阻,導致上述安排功敗垂成。
根據 Cirium 的最新數據,Spirit 在5月1日至5月15日期間共排定4,119個國內航班,提供809,638個座位。
上個月,川普表示其政府正在考慮以「合理價格」收購這家陷入困境的航空公司。
知情人士透露,政府提出提供5億美元融資,以換取相當於 Spirit 90%股權的認股權證。
《華爾街日報》援引知情人士消息報導,川普政府內部對於是否及如何為此次救助提供資金存在分歧。——Rappler.com


