聯合國安理會聆聽國際海事組織重開霍爾木茲海峽的計劃

• 計劃與伊朗及海灣國家共同制定
• 採用現有「船舶分道通航制」
• 2萬名海員被困船上

國際海事組織（IMO）正提出一套疏散框架，以重新開放霍爾木茲海峽的航運交通，並告知聯合國安理會，一旦條件安全，隨時準備採取行動。

IMO秘書長阿森尼奧·多明格斯（Arsenio Domínguez）週一晚間在紐約向與會代表表示，該計劃將利用現有的「船舶分道通航制」，將被困船隻及海員撤離這片爭議水域。

多明格斯此前已在倫敦IMO總部向成員國通報情況，警告仍有2萬名海員被困在海灣內的船隻上，承受嚴重的心理及運營壓力。

他表示，疏散計劃是與包括伊朗在內的海灣國家共同制定的，並採用了自1968年起由伊朗伊斯蘭共和國與阿曼共同運營、穿越海峽南部的現有IMO方案。

該方案最初的設計目的是分隔對向船流、降低全球最繁忙咽喉要道之一的碰撞風險，而非徵收通行費或實施政治管控。

IMO官員認為，這條走廊在兩個月前伊朗戰爭打亂正常航運之前，已安全運作數十年，如今可作為重新開放的基礎。

然而，任何重新開放的前提都取決於海峽內的水雷及其他危險是否已得到清除。

該計劃亦意味著回歸公認的國際航線，而非近期繞道拉臘克島（Larak Island）以北、靠近伊朗水域的所謂「德黑蘭收費站」路線。

「作為一個組織，我們準備好立即執行這一框架，但前提是確保安全，」多明格斯向聯合國最高機構安理會表示。

一名熟悉該提案的IMO消息人士表示，本月早些時候在倫敦召開的40國會議上，與會各國對該框架表示歡迎，此次會議旨在尋求外交解決方案。

該消息人士透露，部分船員已在海上停留逾六個月，並說：「船隻原地不動，因為現在離開仍不安全。

「這一船舶分道通航制已實施近60年，這是目前各國討論的主要方案。

「如果能讓敵對行動停止，這個方案就是出路。它在兩個月前仍運作良好，現在同樣可以。」

該提案是在由巴林召集的安理會高級別公開辯論「海事領域水道安全與保護」期間提出的。

巴林外交部長阿卜杜拉蒂夫·本·拉希德·扎亞尼（Abdullatif bin Rashid Al Zayani）在開場發言中表示，水道必須保持安全，以確保合法商業活動及國際航行的暢通。

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聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯（António Guterres）敦促各國政府恢復海上通道並緩和緊張局勢，指此次危機已阻塞貿易路線和供應鏈。他說：「讓世界喘口氣。」

阿聯酋工業和先進技術部長、阿布達比國家石油公司（Adnoc）執行長蘇丹·艾哈邁德·賈比爾博士（Dr Sultan Al Jaber）在X平台發文稱：「@antonioguterres說得對。霍爾木茲海峽必須開放，不得受到干擾。能源與貿易的自由流通對全球穩定和經濟信心至關重要。」

賈比爾發表上述評論之際，路透社報導稱，一艘由Adnoc管理的液化天然氣油輪已穿越霍爾木茲海峽，目前似乎已抵達印度附近。