По новым данным, у Waymo в Техасе в 13 раз больше роботакси, чем у Tesla

TLDR

• Новые документы техасского DMV показывают, что Tesla располагает лишь 42 авторизованными автономными транспортными средствами в штате
• Waymo зарегистрировала 577 роботакси в Техасе — более чем в 13 раз больше, чем у Tesla
• У Avride (принадлежит Nebius) — 317, у Nuro — 47, у Amazon's Zoox — 35
• Генеральный директор Tesla Илон Маск ранее предсказывал 1 000 автомобилей в течение нескольких месяцев после запуска
• Федеральные документы фиксируют 17 инцидентов с участием роботакси Tesla в Остине в период с июля 2025 по апрель 2026 года

Tesla располагает 42 автономными транспортными средствами, авторизованными для услуг роботакси в Техасе, тогда как у Waymo их 577 — согласно новым записям государственного DMV, опубликованным на этой неделе.

Новый закон Техаса, вступивший в силу в четверг, обязывает компании, тестирующие или эксплуатирующие автономные транспортные средства в штате, предоставлять данные о размере парка и раскрывать информацию о безопасности в Департамент транспортных средств. Закон создал первую официальную публичную базу данных такого рода в Техасе.

Waymo, подразделение Alphabet по разработке беспилотных автомобилей, возглавляет реестр штата со значительным отрывом. Её 577 зарегистрированных транспортных средств более чем в 13 раз превышают парк Tesla.

Tesla также уступает нескольким более мелким операторам. Avride, принадлежащая Nebius, насчитывает 317 автомобилей. Nuro зарегистрировала 47. Amazon's Zoox подала документы на 35.

Сравнение парков в Техасе

До принятия этого закона Техас предъявлял минимальные требования к операторам автономных транспортных средств: базовое страхование, бортовые камеры и соблюдение правил дорожного движения. Новые правила строже.

Теперь компании должны самостоятельно подтверждать соответствие своих автомобилей стандарту SAE Level 4 — уровню, при котором система способна полностью справляться с типичными условиями вождения без участия человека.

Автомобили Waymo соответствуют этому стандарту уже давно. Сертификация Tesla вызывает вопросы. В прежних регуляторных документах Tesla описывала большинство своих автомобилей как системы помощи водителю уровня 2. Компания не объяснила, каким образом она теперь сертифицирует техасские автомобили как Level 4. Tesla не ответила на запрос о комментарии.

Tesla запустила сервис роботакси в Остине в июне 2025 года, изначально с операторами безопасности на борту. В январе 2026 года операторы были сняты. С тех пор сервис расширился до Далласа и Хьюстона.

По данным сторонних систем отслеживания, около 30 из этих автомобилей работают полностью без водителя в Остине. Оставшиеся 12 распределены между Далласом и Хьюстоном.

Прежние прогнозы Маска

До запуска в Остине генеральный директор Tesla Илон Маск заявил CNBC, что парк достигнет 1 000 автомобилей в течение нескольких месяцев. Позднее он сообщил инвесторам, что только в Остине будет 500 роботакси до конца 2025 года. Ни одна из целей не была достигнута.

Федеральные документы по безопасности за период с июля 2025 по апрель 2026 года зафиксировали 17 инцидентов с участием роботакси Tesla в Остине. Два из них привели к незначительным травмам. Третий потребовал обращения в больницу. Все три произошли в присутствии человека-супервайзера.

Waymo начала работу в Техасе в марте 2025 года в партнёрстве с Uber. Сейчас она предоставляет платные услуги роботакси в Остине, Далласе, Хьюстоне и Сан-Антонио.

В масштабах страны платная сеть роботакси Waymo насчитывает около 4 000 транспортных средств — это значительно большее присутствие, чем у Tesla как в Техасе, так и по всей стране.

The post Waymo Has 13 Times More Robotaxis Than Tesla in Texas, New Data Shows appeared first on CoinCentral.