Finanțarea căii ferate din Uganda se mută către SUA după retragerea Chinei

Trecerea de la întârzierile chineze la creditorii occidentali

Uganda a acordat contractul SGR companiei China Harbour Engineering Company (CHEC) în 2015. Acesta necesita finanțare din partea guvernului chinez. Întârzierile s-au acumulat. Guvernul a anulat acordul în ianuarie 2023.

A apărut o nouă cale. Uganda a semnat un contract de construcție cu firma turcă Yapi Merkezi în octombrie 2024. Linia se întinde pe 272 km de la Kampala la Malaba, la frontiera cu Kenya.

Ministerul Finanțelor din Uganda, prin secretarul permanent Ramathan Ggoobi, a anunțat rolul Citibank ca aranjor principal. Banca va coordona finanțarea. O delegație ugandeze s-a întâlnit cu oficialii Citibank în timpul Întâlnirilor de primăvară ale FMI și Băncii Mondiale de la Washington.

Între timp, Uganda a deschis discuții cu Banca Mondială. Creditorul ia în considerare diverse opțiuni de finanțare. O echipă ugandeze s-a întâlnit cu oficialii Citibank, conduși de Richard Hodder, director executiv pentru finanțare în domeniul exportului și agenților. Aceștia au discutat despre progresul finanțării.

Impuls pentru conectivitatea comerțului din Africa de Est

SGR va conecta Uganda la rețeaua feroviară din Kenya. Aceasta ajunge la portul Mombasa de pe Oceanul Indian. Costurile de transport vor scădea. Comerțul regional va câștiga putere.

Uganda urmărește un impact mai larg. Extinderi viitoare vizează Sudanul de Sud, Rwanda și Republica Democrată Congo. Aceasta formează un coridor cheie în Africa de Est și Centrală.

Structura de finanțare planificată este 85% împrumuturi internaționale și 15% fonduri publice ugandeze.

Cu toate acestea, provocările rămân. Proiectul complet costă 2,7 miliarde € (3,19 miliarde $). Lucrările inițiale urmează să înceapă înainte de sfârșitul lunii mai. Aceasta transportă pasageri și marfă.

Investitorii ar trebui să urmărească acest lucru îndeaproape. Finanțarea fiabilă condusă de SUA semnalează stabilitate în infrastructura africană. Implicarea Citibank reduce riscurile din întârzierile anterioare. Se prevede că calea ferată va reduce costurile de transport al mărfurilor la jumătate. Integrarea regională accelerează.

Postarea Finanțarea feroviară din Uganda trece la SUA după ieșirea Chinei a apărut pentru prima dată pe FurtherAfrica.