Ława przysięgłych wydaje jednogłośne werdykty dla De Tomaso Automobili, oddalając bezpodstawne zarzuty

NOWY JORK–(BUSINESS WIRE)–De Tomaso Automobili uzyskało jednogłośne werdykty ławy przysięgłych w sprawie wytoczonej przez byłego dyrektora generalnego Ryana Berrisa.

W federalnej sprawie z 2023 roku wytoczonej w Sądzie Okręgowym Stanów Zjednoczonych dla Południowego Okręgu Nowego Jorku, Berris zgłosił szereg roszczeń przeciwko De Tomaso i jego właścicielowi, Normanowi Choi. Berris twierdził, że posiadał udziały w firmie, kierował jej odrodzeniem i został zmuszony do odejścia w ramach rzekomego oszustwa. Berris twierdził, że jego skarga „odbije się głośnym echem w świecie limitowanych, ekskluzywnych, wielomilionowych supersamochodów".

Po sześciodniowej rozprawie ława przysięgłych jednogłośnie odrzuciła roszczenie Berrisa, że De Tomaso naruszyło rzekome ustne porozumienie o wynagrodzeniu, które jego zdaniem uprawniało go do udziałów i innych świadczeń, w tym jednego z limitowanych supersamochodów wykonanych na zamówienie przez firmę. Werdykt potwierdza, że Berris nie posiadał żadnych udziałów w De Tomaso i nie miał umownego prawa do wynagrodzenia, którego się domagał.

Ława przysięgłych odrzuciła również twierdzenia Berrisa, że Choi zaangażował się w oszukańcze, nieuczciwe lub niesprawiedliwe działania w związku z rzekomą ustną umową. Ława przysięgłych jednogłośnie odrzuciła roszczenie Berrisa o zniesławienie oparte na oświadczeniach, że zawierał kontrakty bez zgody zarządu, poniósł wątpliwe wydatki i został oddzielony od firmy z powodu niewłaściwego postępowania.

Ława przysięgłych orzekła na korzyść De Tomaso w jego roszczeniach przeciwko Berrisowi za naruszenie obowiązku powierniczego i przyznała odszkodowanie. Ława przysięgłych stwierdziła, że Berris naruszył obowiązek lojalności, nie stawiając interesów firmy ponad własne, podejmując działania, które nie były całkowicie uczciwe wobec De Tomaso. Ława przysięgłych stwierdziła również, że Berris naruszył obowiązek staranności, działając z lekkomyślną obojętnością lub poza granicami rozsądku, a jego działania były istotnym czynnikiem powodującym szkodę dla firmy.

Główny radca procesowy De Tomaso, Paul Werner z Sheppard, powiedział: „Rozsądny i oparty na zdrowym rozsądku werdykt ławy przysięgłych potwierdza to, co De Tomaso mówiło od pierwszego dnia: niewłaściwe postępowanie Berrisa poważnie zaszkodziło firmie. Werdykty w końcu wyjaśniają sprawę".

Sheppard pełniło funkcję radcy prawnego De Tomaso Automobili i Normana Choi.

O De Tomaso Automobili

Założona w 1959 roku przez kierowcę wyścigowego i wizjonera Alejandro de Tomaso, De Tomaso Automobili to ikoniczna europejsko-amerykańska marka z bogatą historią, śmiałą reputacją oraz cenionym europejskim wyrafinowaniem i luksusem. W 2014 roku Norman Choi, powszechnie znany ze swoich starań w odrodzeniu Apollo Automobil, nabył prawa do De Tomaso, co doprowadziło do odrodzenia firmy w 2019 roku z pożądanym modelem P72, który oddaje hołd samochodowi wyścigowemu P70 De Tomaso z 1965 roku jako hołd dla 60. rocznicy marki.

Kontakty

De Tomaso Media
De Tomaso Automobili
media@detomaso-automobili.com