Akcje American Airlines (AAL) rosną po wynikach Q1 powyżej oczekiwań pomimo ostrzeżenia o kosztach paliwa rzędu 4 miliardów dolarów

TLDR

• American Airlines odnotowało skorygowaną stratę w I kwartale na poziomie 40 centów na akcję, pokonując szacunki zakładające stratę 47 centów
• Przychody osiągnęły rekordowy poziom 13,91 mld USD, wzrastając o 10,8% rok do roku, przewyższając konsensus na poziomie 13,79 mld USD
• Koszty paliwa wzrosły o 10,7% do 2,75 USD za galon, a spółka prognozuje wzrost do 4 USD za galon
• Roczny przedział prognozy od -0,40 do +1,10 USD na akcję przewyższył oczekiwania analityków zakładające stratę -0,65 USD
• Akcje AAL wzrosły o około 2% przed otwarciem rynku, mimo że od początku roku do środy spadły o 25%

American Airlines odnotowało skorygowaną stratę w pierwszym kwartale na poziomie 40 centów na akcję, co jest wynikiem lepszym niż oczekiwana przez analityków strata 47 centów. Przychody osiągnęły rekordowy poziom 13,91 mld USD, wzrastając o 10,8% rok do roku i przewyższając konsensus na poziomie 13,79 mld USD.

Ruch pasażerski wzrósł o 3,9% do 58,55 mld pasażerokilometrów. Zdolność przewozowa wzrosła o bardziej umiarkowane 3% do 72,01 mld dostępnych miejsc na milę, podnosząc współczynnik wypełnienia o 0,7 punktu procentowego do 81,3%.

Kwartał oznaczał trzecią stratę w ciągu ostatnich pięciu kwartałów dla przewoźnika, jednak strata na akcję zmniejszyła się z 59 centów w tym samym okresie ubiegłego roku.

American Airlines Group Inc., AAL

Akcje wzrosły w handlu przedsesyjnym — o około 2% — po trudnym roku, w którym AAL spadło o 25% do zamknięcia w środę.

Paliwo pozostaje głównym problemem. Średni koszt paliwa za galon wzrósł o 10,7% w I kwartale do 2,75 USD. Prognozy spółki zakładają teraz gwałtowny wzrost tej liczby do 4 USD za galon.

Wzrost kosztów paliwa o 4 mld USD zaciemnia perspektywy na cały rok

American zasygnalizowało wzrost wydatków związanych z paliwem o ponad 4 mld USD w swojej prognozie na cały rok. To nie jest mała liczba dla żadnej linii lotniczej.

Pomimo tego czynnika hamującego, spółka stwierdziła, że środkowy punkt jej prognozy na cały rok jest mniej więcej zbliżony do 2025 roku. Roczna prognoza wyniosła od -0,40 do +1,10 USD na akcję.

Analitycy zakładali roczną stratę na poziomie 65 centów na akcję, według FactSet. Tak więc nawet przy ostrzeżeniu dotyczącym paliwa, przedział prognozy American okazał się lepszy niż obawiano się.

Linia lotnicza oczekuje również, że przychody w drugim kwartale wzrosną o 13,5% do 16,5% rok do roku — co byłoby kolejnym rekordem. Aktualny konsensus FactSet dla Q2 na poziomie 16,37 mld USD implikuje wzrost o 13,8%.

Szerszy sektor lotniczy pod presją

American dołącza do innych głównych przewoźników w USA w obniżaniu lub zawieszaniu rocznych prognoz. Gwałtowny wzrost kosztów paliwa związany z konfliktem z Iranem zmusił linie lotnicze do ponownego przemyślenia zdolności przewozowych i cen.

American stwierdziło, że oczekuje utrzymania silnego popytu i dąży do „odzyskania podwyższonych cen paliwa" — sformułowanie, które zazwyczaj sygnalizuje nadchodzące podwyżki taryf.

ETF U.S. Global Jets spadł o 7,8% w 2026 roku, podczas gdy S&P 500 zyskał 4,3% w tym samym okresie.

Akcje AAL wzrosły o około 1,3% w niedawnym handlu przedsesyjnym w czwartek po opublikowaniu wyników.

Wpis American Airlines (AAL) Stock Rises After Q1 Beat Despite $4 Billion Fuel Warning pojawił się po raz pierwszy na CoinCentral.