Etihad Airways meldde dat de nettowinst in 2025 met bijna de helft steeg in vergelijking met het voorgaande jaar, ondersteund door hogere passagiersaantallen en netwerkuitbreiding.
De winst na belasting bedroeg AED 2,6 miljard ($698 miljoen), een stijging van 47 procent ten opzichte van het jaar ervoor, terwijl de winstmarge van het bedrijf met 1,5 procentpunt verbeterde tot 8,4 procent.
De totale omzet steeg met 21 procent op jaarbasis tot AED 31 miljard, gedreven door uitbreiding in zowel de passagiers- als vrachtsegmenten.
De passagiersinkomsten stegen met 24 procent tot AED 25,8 miljard, aangezien de luchtvaartmaatschappij 22,4 miljoen passagiers vervoerde, ondersteund door een stijging van 21 procent in de beschikbare capaciteit.
De operationele cashflow bereikte AED 8 miljard, waardoor Etihad zijn kapitaaluitgaven voor het jaar volledig kon financieren.
Het point-to-point verkeer steeg tot 5,5 miljoen, van 4,6 miljoen in 2024. Het stopover-initiatief van de luchtvaartmaatschappij trok 170.000 bezoekers, meer dan het dubbele van de 80.000 die in 2024 werden geregistreerd.
"2025 is een bepalend jaar geweest voor Etihad, met onze sterkste prestaties op alle belangrijke metrics en ons vierde opeenvolgende jaar van winstgevendheid," aldus Antonoaldo Neves, CEO van Etihad Airways.
Aan het einde van het jaar telde de operationele vloot van Etihad 127 vliegtuigen, na de toevoeging van 29 jets – de grootste vlootuitbreiding in één jaar in zijn geschiedenis. Het routenetwerk breidde zich uit van 94 naar 110 bestemmingen.
Vorig jaar rekruteerde de luchtvaartmaatschappij meer dan 3.200 medewerkers, waaronder 1.600 cabinepersoneel en bijna 400 piloten.
In november zei Neves dat de luchtvaartmaatschappij van plan is om de vlootomvang tegen het einde van het decennium te verhogen tot 200 vliegtuigen. Het plaatste een bestelling voor 32 Airbus wide-body jets op de Dubai Airshow.


