Ross Gerber, prominente investitore di Wall Street, chiede a Tesla di vendere la sua attività di veicoli elettrici alla rivale Rivian, affermando che il nome Tesla è diventato una passività piuttosto che un asset.
Gerber ha dichiarato lunedì che il marchio Tesla è caduto così in basso che ora sta lavorando contro l'azienda. Scrivendo su X, ha detto: "Sfortunatamente, il valore del marchio Tesla si è ridotto a un valore negativo. Tesla venderebbe più auto se cambiasse nome e vendesse l'attività di veicoli elettrici a Rivian."
Gerber non è l'unico a pensarla così. Cathie Wood, CEO di ARK Invest, ha anche affermato che le attività politiche di Musk hanno danneggiato il modo in cui le persone vedono il marchio Tesla.
Rivian ha dichiarato che annuncerà i prezzi ufficiali per la R2 il 12 marzo. Il veicolo è stato recentemente avvistato a Fairbanks, Alaska, durante test in condizioni di freddo, e le foto lo mostravano in carica presso una stazione Supercharger Tesla nella città.
Dal lato Tesla, Musk ha confermato che la produzione del Cybercab inizierà ad aprile, con l'azienda che pubblicizza anche cambiamenti nel suo processo di produzione.
Rivian ha sconvolto il mercato la scorsa settimana quando ha riportato risultati molto più forti di quanto gli analisti si aspettassero. Le azioni dell'azienda con sede a Irvine, California, sono salite del 27% venerdì dopo l'annuncio, con gli investitori che vedono i numeri come un segno che Rivian potrebbe finalmente essere sulla strada verso una redditività duratura dopo anni di pesanti perdite.
Per il 2025, Rivian ha registrato un profitto lordo di 144 milioni di dollari, un'importante svolta rispetto a una perdita netta di 1,2 miliardi di dollari nel 2024.
"È una svolta epocale," ha detto Dan Ives, analista presso Wedbush Securities. "Gli ultimi anni sono stati molto frustranti per gli investitori."
Rivian ha dichiarato che il miglioramento è derivato da maggiori entrate da software e servizi, prezzi di vendita medi più alti e costi più bassi per veicolo.
Rivian ha consegnato 42.247 veicoli nel 2025, in calo rispetto a un record di 51.579 l'anno precedente, e ne ha prodotti 42.284 nello stesso periodo. Ha comunque registrato una perdita netta di 432 milioni di dollari per l'anno sulle sue operazioni automobilistiche, anche se si tratta di un miglioramento rispetto al 2024. L'azienda ha dichiarato di aspettarsi di consegnare tra 62.000 e 67.000 veicoli quest'anno.
Rivian ha anche dichiarato che Amazon ora ha più di 30.000 furgoni elettrici per consegne costruiti su misura in funzione negli Stati Uniti e in parti dell'Europa. I furgoni fanno parte di un accordo che prevede che Amazon abbia 100.000 veicoli appositamente costruiti su strada entro il 2030.
Il furgone per consegne è in produzione sostanzialmente invariato dalla fine del 2021. Il suo aggiornamento più importante è arrivato nel 2023 quando Rivian è passata a un pacco batterie al litio ferro fosfato e a un motore elettrico interno. L'azienda sta ora pianificando un rinnovamento più ampio per il furgone, che ha guidato le vendite del segmento negli Stati Uniti, sostenuto in gran parte dal contratto con Amazon.
Tesla, al contrario, ha riportato il suo secondo anno consecutivo di profitti in calo il mese scorso. Il reddito netto dell'azienda con sede ad Austin è sceso del 46% nel 2025, attestandosi a 3,8 miliardi di dollari.
Domenica, Daniel Milligan ha pubblicato un video su X taggando Elon Musk e il VP of AI di Tesla, Ashok Elluswamy, dicendo che la sua Tesla "ha provato a guidarlo" in un lago mentre eseguiva Full Self-Driving versione 14.2.2.4.
Nel video, Milligan imposta una destinazione sulla mappa, attiva FSD, e l'auto si dirige direttamente su una rampa per barche prima che lui prema i freni.
Milligan ha poi pubblicato un video di follow-up il giorno successivo per mostrare che l'incidente non è stato un caso isolato. "Ecco un video che ho registrato all'interno dell'auto per dimostrare che non l'ho falsificato. È ripetibile di notte," ha scritto. Tesla non ha risposto a una richiesta di commento.
I video hanno richiamato nuova attenzione su questioni relative a quanto sia effettivamente affidabile FSD. La National Highway Traffic Safety Administration ha aperto un'indagine sulla tecnologia a ottobre dell'anno scorso, coprendo oltre 2,88 milioni di veicoli Tesla dopo aver ricevuto segnalazioni di oltre 50 violazioni della sicurezza stradale e molteplici incidenti.
Milligan non è l'unico a sollevare preoccupazioni. Gerber ha anche criticato FSD, definendolo "fastidioso" e dicendo che non funziona correttamente con il bel tempo. Gerber stava anche usando la versione 14.2.2.4 al momento.
Musk, nel frattempo, ha continuato a promuovere Tesla come avente la più grande flotta di veicoli autonomi al mondo. L'investitore Gary Black di Future Fund LLC afferma che le azioni Tesla potrebbero salire una volta che l'azienda annuncerà di gestire centinaia di Robotaxi senza supervisione ad Austin e in altre città.
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