Le constructeur automobile japonais transfère la production de son pick-up Tacoma face à l'incertitude entourant l'accord commercial entre les États-Unis et le Mexique et aux craintes liées aux droits de douane.Le constructeur automobile japonais transfère la production de son pick-up Tacoma face à l'incertitude entourant l'accord commercial entre les États-Unis et le Mexique et aux craintes liées aux droits de douane.

Toyota va investir 3,6 milliards de dollars au Texas et transférer sa production depuis le Mexique

2026/07/07 13:29
Temps de lecture : 2 min
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Toyota TacomaToyota prévoit une deuxième chaîne de montage dans son usine de San Antonio pour créer 2 000 emplois et augmenter sa capacité de production annuelle de 150 000 unités. (Photo Toyota)

TOKYO : Le géant japonais de l'automobile Toyota a annoncé mardi qu'il déplacerait la production de son pick-up Tacoma de taille moyenne du Mexique vers les États-Unis, dans le cadre d'un investissement de 3,6 milliards de dollars américains dans son usine du Texas.

Cette annonce intervient quelques jours seulement après que Washington a refusé de renouveler un pacte commercial nord-américain avec le Mexique, ainsi qu'avec le Canada, alimentant ainsi l'incertitude pour les entreprises.

Toyota a déclaré en novembre qu'il prévoyait d'investir jusqu'à 10 milliards de dollars américains aux États-Unis au cours des cinq prochaines années.

Premier constructeur mondial en termes de ventes de véhicules, Toyota prévoit de construire une deuxième chaîne de montage dans son usine de San Antonio, créant ainsi plus de 2 000 emplois et augmentant la capacité de production annuelle de l'usine de 150 000 unités, a déclaré l'entreprise dans un communiqué mardi.

« Cet investissement vise à renforcer davantage le système de production de Toyota, ancré localement et compétitif », a déclaré l'entreprise, ajoutant que la nouvelle ligne devrait devenir opérationnelle en 2030.

Toyota et d'autres grands constructeurs automobiles déplacent leur production vers les États-Unis, alors que le président Donald Trump augmente les tarifs sur les automobiles, l'acier et l'aluminium, entre autres produits.

Les constructeurs automobiles mondiaux – y compris les fabricants de voitures américains – ont par le passé produit au Mexique, entre autres pays, pour bénéficier de divers accords commerciaux, dont l'actuel Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC).

Bien que ce pacte reste en vigueur pour 10 années supplémentaires, Washington a déclaré la semaine dernière que l'accord commercial serait désormais révisé annuellement, une mesure qui devrait avoir un impact sur le sentiment des investisseurs.

Les actions Toyota ont progressé de 1,3 % lors de la séance du matin, tandis que l'indice Nikkei a chuté de 1,2 %.

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