Le commerce entre les États-Unis et le CCG ralentit davantage en avril en raison de la guerre contre l'Iran

• Impasse maritime dans le détroit d'Ormuz
• Baisse des ventes de carburant et d'engrais
• Faible commerce bilatéral et flux « irréguliers »

Les importations américaines en provenance des États du Golfe ont reculé en avril par rapport au mois précédent, alors que la guerre contre l'Iran entrait dans son deuxième mois complet et que le commerce régional s'adaptait à un cessez-le-feu fragile.

Les données suggèrent que le conflit a continué de perturber les échanges commerciaux, avec des retards de livraison maritime, des interruptions de production et la fermeture effective du détroit d'Ormuz pesant sur les exportations de matières premières.

La baisse des ventes de carburant et d'engrais des pays du CCG vers les États-Unis est susceptible d'avoir alimenté cette tendance, selon Rachel Ziemba, conseillère en macrostratégie à New York.

Le Qatar, par exemple, a vu la valeur de ses exportations d'engrais vers les États-Unis chuter d'un récent sommet de 125 millions de dollars en février à 82 millions de dollars en mars et 32 millions de dollars en avril, selon les chiffres du commerce bilatéral publiés mardi par le Bureau du recensement américain.

Les ventes d'aluminium de Bahreïn, d'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis vers le marché américain ont également chuté.

Les exportations américaines vers Bahreïn, le Koweït et les Émirats arabes unis ont de même diminué en glissement mensuel, tandis qu'elles augmentaient vers Oman et l'Arabie saoudite.

Dans le cas du Qatar, les exportations américaines ont plus que doublé. Cette hausse a été portée par l'envolée des ventes de ce que le Bureau du recensement définit comme les aéronefs, engins spatiaux, armes, munitions ainsi que leurs pièces et accessoires.

Les analystes s'accordent à dire qu'il peut être difficile d'identifier les causes précises des variations mensuelles des échanges bilatéraux, même si la guerre, la fermeture du détroit et la pénurie d'exportations de matières premières qui s'en est suivie, ainsi que les arrêts de production dans le Golfe, pèsent lourdement sur les chiffres de cette année.

« Il y a un décalage dans la livraison des marchandises », a déclaré Ziemba. « Les articles arrivés aux États-Unis pendant une grande partie du mois d'avril ont vraisemblablement quitté leur pays d'origine avant la guerre. »

La combinaison des données de mars et d'avril confirme que les exportations américaines vers la région ont globalement reculé en raison de la guerre et de l'impasse maritime dans le détroit d'Ormuz, selon Tim Callen, ancien fonctionnaire du Fonds Monétaire International, désormais chercheur invité à l'Arab Gulf States Institute à Washington.

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Le Qatar reste l'exception, avec des chiffres globalement stables en mars et avril par rapport à la même période l'année dernière ainsi qu'aux deux premiers mois de 2026.

« La seule raison possible à laquelle je pense est celle des importations militaires », a déclaré Callen.

Les achats de biens américains en provenance de la région affichent des mouvements moins uniformes.

« Ils sont en hausse pour Oman et l'Arabie saoudite, vraisemblablement en raison de la poursuite des capacités d'exportation pétrolière et de la hausse des prix », a déclaré Callen. « Les importations sont en baisse dans les quatre autres pays en raison des problèmes de transport maritime. »

Dans l'ensemble, le commerce bilatéral entre le CCG et les États-Unis est historiquement faible, ce qui le rend « irrégulier », a ajouté Ziemba.

« De fortes fluctuations peuvent survenir lorsque des contrats importants sont conclus ou que les tendances de prix évoluent », a-t-elle déclaré.