عدم قطعیت نیوم سرمایه‌گذاری مشترک ۱۰ میلیارد دلاری را در بلاتکلیفی قرار می‌دهد

• معامله برنامه‌ریزی شده با DSV «عملیاتی نیست»
• شرکت دارای حقوق انحصاری لجستیک است
• قراردادهای صادر شده توسط PIF به شدت کاهش یافته است

سرمایه‌گذاری مشترک چند میلیارد دلاری بین پروژه غول‌پیکر نیوم عربستان سعودی و DSV، یکی از بزرگترین گروه‌های لجستیک جهان، در حالی در حالت تعلیق باقی مانده است که شرایط مالی سخت‌تر، پادشاهی را مجبور به ارزیابی مجدد اولویت‌ها کرده است.

سرمایه‌گذاری مشترک ۱۰ میلیارد دلاری بین نیوم و DSV به عنوان یک مورد آزمایشی در حال ظهور است که نشان می‌دهد چگونه اولویت‌بندی مجدد پروژه پادشاهی، شرکای بخش خصوصی را در معرض خطر قرار می‌دهد، با سرمایه متعهد شده، قراردادهای امضا شده و بازده‌هایی که بیشتر از دسترس دور می‌شوند.

DSV در بیانیه‌ای پس از گزارش نتایج سال کامل ۲۰۲۵ در این ماه به AGBI گفت: "همانطور که قبلاً ذکر شد، سرمایه‌گذاری مشترک برنامه‌ریزی شده عملیاتی نیست و هیچ سرمایه‌ای به آن اختصاص داده نشده است."

شرکت در اوایل فوریه در تماس درآمد خود، هیچ به‌روزرسانی در مورد سرمایه‌گذاری مشترک ارائه نداد.

گزارش سالانه اخیر DSV، بخش اختصاصی سرمایه‌گذاری مشترک را که در گزارش‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ خود گنجانده بود، حذف کرده است.

نیوم به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

فشار بر مالیه عمومی با کاهش قیمت نفت افزایش یافته است و صندوق سرمایه‌گذاری عمومی (PIF) یک تریلیون دلاری را مجبور کرده است تا بررسی‌های استراتژیک و کاهش ارزش را در سراسر پرتفوی پروژه‌های غول‌پیکر خود انجام دهد و سؤالاتی را در مورد اینکه چه مقدار از نیوم ساخته خواهد شد و چه زمانی مطرح کند.

DSV دارای ۴۹ درصد سهام در سرمایه‌گذاری مشترک است که در سال ۲۰۲۳ اعلام شد، با ۵۱ درصد باقی‌مانده متعلق به نیوم با پشتیبانی PIF.

این کسب و کار دارای حقوق انحصاری برای ارائه خدمات لجستیک و حمل و نقل برای پروژه‌های نیوم تا سال ۲۰۵۵ است.

شرکت ثبت شده در دانمارک، با ارزش بیش از ۶۰ میلیارد دلار، این معامله را یک "فرصت مهم رشد استراتژیک" نامیده بود.

نظمی النصر، مدیر عامل نیوم در آن زمان – که در پایان سال ۲۰۲۴ توسط ایمن المضیفر جایگزین شد – گفت که این مشارکت "نه تنها واقعیت نیوم و چشم‌انداز آن را نشان می‌دهد، بلکه سطح اعتماد بخش خصوصی را نیز نشان می‌دهد". او گفت تقاضای پیش‌بینی شده در سراسر لجستیک ساخت و ساز و غیر ساخت و ساز، نیوم را به "یکی از بزرگترین مشتریان در جهان" تبدیل خواهد کرد.

DSV متعهد شده بود تا ۲.۴۵ میلیارد دلار در این پروژه سرمایه‌گذاری کند اما با به تأخیر افتادن جدول زمانی پروژه، هزینه‌ها را در سال ۲۰۲۵ به ۱۰۰ میلیون دلار محدود کرد.

"افزایش در نیوم کندتر از آنچه ما انتظار داشتیم بوده است"، جنس اچ لوند، مدیر عامل DSV در مجمع عمومی سالانه شرکت در آگوست ۲۰۲۵ به سهامداران گفت.

او گفت که این امر بر تولید سود تأثیر گذاشته است.

لوند گفت برای محدود کردن در معرض خطر قرار گرفتن، DSV – که ۲۰ سال است در عربستان سعودی فعالیت می‌کند – سرمایه‌گذاری مشترک را طوری ساختار داده که تنها پس از امضای قراردادهای خرید توسط نیوم که متعهد به استفاده از زیرساخت‌های در حال ساخت می‌شود، سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

انتظار می‌رفت سرمایه‌گذاری مشترک بیش از ۲۰,۰۰۰ فرصت شغلی ایجاد کند.

محمد الجدعان، وزیر دارایی عربستان، در ابتکار سرمایه‌گذاری آینده در ریاض در سال ۲۰۲۴ گفت که "نیوم یک برنامه بیش از ۵۰ سال است" و افزود که هر کسی انتظار دارد پروژه "در اندازه بزرگ خود" در عرض پنج سال ساخته، کاملاً عملیاتی و سودآور شود "احمق است": "ما احمق نیستیم. ما افراد خردمندی هستیم."

نیوم، شهر ۵۰۰ میلیارد دلاری صحرا، یک محور اصلی در برنامه چشم‌انداز ۲۰۳۰ ولیعهد محمد بن سلمان برای متنوع‌سازی اقتصاد به دور از نفت است. 

نیوم پروژه‌های Oxagon، Trojena، Sindalah و The Line را در یک منطقه ۲۶,۵۰۰ کیلومتر مربعی دریای سرخ گروه‌بندی می‌کند – بیش از ۳۰ برابر اندازه سنگاپور.

• بازسازی نیوم بخشی از تحول چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان
• شریک لجستیک دانمارکی از تأخیرهای نیوم ابراز تأسف می‌کند
• شریک لجستیک نیوم می‌گوید سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیارد دلاری بیشتر به تأخیر افتاده است

Oxagon ساخته شده است، در حالی که بقیه نیوم در حال بازسازی است و مشاغل کاهش می‌یابد. 

این ماه، در اولین اعتراف عمومی به تغییر در اولویت‌ها، خالد الفالح، وزیر سرمایه‌گذاری سابق عربستان، که اکنون توسط فهد السیف جایگزین شده است، گفت نیوم و محور اصلی آن "The Line" در رده‌بندی اولویت‌ها پایین‌تر رانده شده‌اند زیرا دولت هزینه‌ها را به سمت ساخت و سازهای مورد نیاز برای جام جهانی ۲۰۳۴ و اکسپو ۲۰۳۰ منحرف می‌کند.

قراردادهای صادر شده توسط PIF از سال گذشته به شدت کاهش یافته است که همزمان با کاهش قیمت نفت از میانگین ۸۱ دلار به هر بشکه به حدود ۶۶ دلار است.