کاگایان د اورو، فیلیپین – وزیر سرپرست حمل و نقل، جیووانی لوپز، روز سه‌شنبه، 27 ژانویه، دستور زمین‌گیر کردن کل ناوگان مسافری خطوط کشتیرانی آلسون مستقر در شهر زامبوانگا را صادر کرد، در حالی که بازرسان در حال تحقیق درباره غرق شدن یکی از کشتی‌های آن، M/V تریشا کرستین 3، در نزدیکی جزیره بالوک-بالوک، باسیلان، یک روز قبل هستند.

این اقدام پس از کشف لوپز انجام شد که آلسون به‌طور ادعایی در 32 حادثه دریایی طی یک دوره هفت ساله درگیر بوده است.

تراژدی 26 ژانویه حداقل 18 جان، از جمله یک کودک، را گرفته است. ده نفر دیگر، عمدتاً اعضای خدمه، همچنان مفقود هستند. 

عملیات جستجو و نجات برای مفقودین، از جمله کاپیتان کشتی و یک مارشال، ادامه یافت. 

مقامات پیش‌تر اعلام کردند که کشتی از نظر تعداد مسافر اضافه‌بار نبوده است. آنها به داده‌هایی اشاره کردند که نشان می‌داد 317 مسافر به همراه 27 عضو خدمه در کشتی حضور داشتند، اگرچه فهرست 332 مسافر را ذکر کرده بود که برخی از آنها ظاهراً سوار نشدند. حداکثر ظرفیت کشتی 352 است.

لوپز از PCG خواست تا یک تحقیق 15 روزه درباره این حادثه انجام دهد. 

او همچنین به اداره صنعت دریایی (مارینا) و PCG دستور داد تا ظرف 10 روز یک ممیزی ایمنی دریایی از آلسون و خدمه آن انجام دهند، و دستور ممیزی مشابهی از کل ناوگان داخلی کشور را صادر کرد. 

لوپز گفت که یک تحقیق کامل همان‌طور که توسط مالاکانیانگ دستور داده شده، انجام خواهد شد.

او گفت که DOTr افراد مسئول را پاسخگو خواهد کرد، از جمله مقامات دولتی و مالک کشتی، اگر تحقیقات نشان دهد که آنها مقصر بوده‌اند.

"وقتی صحبت از ایمنی دریایی است، این قابل مذاکره نیست، این اختیاری نیست. ملاحظات تجاری فقط ثانویه است"، او گفت.

"اگر ما پاسخگویی را از مالکان کشتی بخواهیم، قرار است پاسخگویی بالاتری از [افراد در] دولت بخواهیم"، لوپز در یک کنفرانس خبری که به صورت زنده در فیسبوک پخش شد، گفت.

لوپز گفت که سوابق آلسون را بررسی کرده و متوجه شده است که این شرکت از سال 2019، شامل تراژدی روز دوشنبه، 32 حادثه دریایی را ثبت کرده است. در مارس 2023، بیش از 30 نفر زمانی که کشتی مسافربری دیگر آلسون، M/V لیدی مری جوی 3، در نزدیکی همان جزیره نزدیک باسیلان آتش گرفت، جان خود را از دست دادند.

"پس من از مارینا می‌پرسم: ما در چند سال گذشته چه کردیم؟ گزارش‌ها کجا هستند؟ کوتاهی‌های ما چه بود؟" او گفت، و به نیاز به بررسی و تغییرات سیاست اشاره کرد.

یک علت احتمالی غرق شدن که در حال بررسی است، شکست در محکم کردن بست‌های خودروها در کشتی است که ممکن است به دلیل امواج جابه‌جا شده و به کج شدن کشتی کمک کرده باشد، به گفته شهردار شهر زامبوانگا، خیمر آدان اولاسو، در یک مصاحبه ویدیویی منتشر شده توسط GMA News. اولاسو یک کاپیتان کشتی سابق و، به طور اتفاقی، داماد مالک خطوط کشتیرانی آلسون است.

در همین حال، فرمانده PCG، دریاسالار رونی گیل گاوان، گفت که یک تیم اولیه شامل شش غواص فنی روز چهارشنبه، 28 ژانویه، به باسیلان اعزام خواهند شد و بعداً 10 نفر دیگر برای کمک به جستجو و تحقیقات در دست اقدام اعزام خواهند شد. – Rappler.com