Tragedia en Tren Interoceánico, por exceso de velocidad: FGR

La Fiscalía General de la República (FGR) concluyó, en su informe inicial, que el exceso de velocidad fue la causa determinante del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el pasado 28 de diciembre en el kilómetro Z230+290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, hecho que dejó 14 personas fallecidas y 97 lesionadas.

Según lo dicho por la titular de la institución, Ernestina Godoy, la investigación, sustentada en inspecciones técnicas, peritajes especializados y el análisis de la caja registradora de eventos (caja negra) de la locomotora guía, arrojó que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde la velocidad máxima autorizada era de 50 km/h. Además, en tramos rectos previos alcanzó hasta 111 km/h, cuando el límite permitido era de 70 km/h.

Sin fallos previos

La FGR informó, además, que no se encontraron daños previos al siniestro en la infraestructura ferroviaria —rieles, durmientes, balasto, subbalasto o terraplenes— ni fallas mecánicas en las locomotoras, ruedas, sistemas de acoplamiento o frenado del tren, cuyo peso aproximado era de 400 toneladas.

“El funcionamiento del tren era el adecuado, lo que abarca sus componentes, la operación de la máquina y su estado físico”, señaló la institución.

Además, dicho análisis a la caja negra de la unidad permitió establecer que el sistema de frenado funcionaba correctamente, pues el tren redujo su velocidad e incluso se detuvo en estaciones previas. Sin embargo, posteriormente el maquinista aceleró de manera considerable hasta llegar al punto del descarrilamiento.

La FGR explicó que, a diferencia de un vehículo convencional, el exceso de velocidad en un tren se potencia por el peso, la masa y el radio de la curva, incrementando la fuerza centrífuga y provocando la salida de las vías y el vuelco.

Acciones y víctimas

Por otro lado, se reveló que Felipe de Jesús “N” maquinista del Tren Interoceánico, fue detenido en la colonia Pakalna, ubicada en Palenque, Chiapas la mañana de este lunes.

De acuerdo con datos del Registro Nacional de Detenciones, el masculino de complexión media fue detenido por la Policía Federal Ministerial y trasladado a las oficinas de la FGR en Tuxtla, Gutiérrez Chiapas.

Asimismo, la titular de la FGR informó que mantiene una Mesa Permanente de Atención a Víctimas en coordinación con la Secretaría de Gobernación, la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas, el IMSS, IMSS Bienestar, ISSSTE y la Secretaría de Marina, para integrar expedientes clínicos y avanzar en la reparación integral del daño, la cual —precisó— se realiza de manera inmediata con información de la empresa ferroviaria.

También, detalló que continuará con análisis adicionales —topografía, geometría de la vía, geotecnia, calidad de materiales e interacción rueda/riel— para descartar otros factores, y reiteró que mantendrá informada a la opinión pública respetando el debido proceso.

La Secretaría de Gobernación informará sobre la reparación del daño a las víctimas del Interoceánico el día de hoy.