El impulso de Tesla hacia la autonomía redefine cómo los analistas valoran la acción

Tesla ha dejado de ser una empresa de automóviles. Elon Musk está eliminando líneas de vehículos, cerrando modelos e invirtiendo miles de millones en robots, chips y software.

Así que si todavía estás haciendo seguimiento de las entregas de automóviles, estás perdiendo el tiempo. Tesla está persiguiendo $25 mil millones provenientes de humanoides.

Como informó Cryptopolitan la semana pasada, en el reporte de ganancias del Q4 de Tesla, hubo una caída del 16% en las entregas de automóviles. Luego entramos a la llamada y escuchamos a Elon decir "Estoy bien con eso."

Elon desechó el Model S y X. Directamente eliminándolos para que sus fábricas puedan ser usadas para construir robots humanoides. Elon incluso cambió la declaración de misión de Tesla a "abundancia asombrosa."

Eso fue con lo que abrió la llamada. No habló sobre ganancias. Habló sobre construir un futuro lleno de robots y chips de alto rendimiento. Y lo está respaldando con dinero real.

Su plan es construir chips internamente usando una nueva plataforma llamada TerraFab. Costará varios cientos de miles de millones. Pero los fans de Tesla piensan que es la mejor apuesta a largo plazo que ha hecho en años.

La producción de Robotaxi también se está acelerando ahora mismo. No el próximo año. No "eventualmente." Ahora. Elon llamó a este el año de aceleración de robotaxi, y no lo siguió con ninguna actualización sobre automóviles normales. Ya no hay enfoque en la propiedad; solo autonomía, producción y software.

Los números de robots y las metas de chips ahora impulsan el futuro de Tesla

Jed Dorsheimer de William Blair hizo las cuentas sobre lo que Elon está tratando de lograr. Si Tesla fabrica 500,000 robots Optimus por año y vende cada uno por $50,000, son $25 mil millones al año.

Eso tampoco es una fantasía lejana. Elon dice que Optimus V3 se lanza este año, y la producción comienza en 2027. Eso es producto real, números reales y capital real invertido en ello.

En el lado de los chips, TerraFab es un proyecto gigante que Tesla está manejando por su cuenta. Eso significa que la empresa no dependerá de proveedores externos de chips.

Elon quiere control total, desde hardware hasta software. Y no es por diversión. Es para ejecutar IA, robótica y los sistemas de autonomía para todo lo que Tesla planea lanzar en los próximos años.

Elon también dijo que Tesla podría seguir fabricando semicamiones. Tal vez algunos Roadsters. ¿Pero los grandes planes de EV enfocados en entregas? No mencionó ninguno. Esa historia terminó.

El mercado ya lo ha valorado. Las acciones de Tesla cotizan a un P/E futuro de 196. ¿General Motors y Ford? Están en dígitos individuales. Eso te dice todo. Wall Street no cree que Tesla sea como las demás. Porque no lo es.

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