Las acciones de Delta Air Lines (DAL) suben tras superar las expectativas de ganancias mientras el alto el fuego en Irán impulsa a las aerolíneas

TLDR

• Delta reportó un EPS ajustado del Q1 de 64 centavos, superando la estimación de 58 centavos; los ingresos de $14.2 mil millones también superaron las expectativas.
• Las acciones de DAL saltaron ~13% en el trading de premercado, con las aerolíneas rivales United, American y Southwest subiendo entre 9–11%.
• Delta espera un EPS ajustado del Q2 de $1.00–$1.50, con el punto medio de $1.25 por debajo del consenso de analistas de $1.41.
• Los costos de combustible aumentarán en más de $2 mil millones en el Q2, con los precios del combustible de aviación casi duplicándose desde finales de febrero debido al conflicto de Irán.
• Delta eliminó todo el crecimiento de capacidad planificado para el Q2 y aumentó las tarifas de equipaje facturado para compensar los mayores costos.

Delta Air Lines registró un primer trimestre más fuerte de lo esperado, enviando sus acciones bruscamente al alza en el trading de premercado del miércoles. Los resultados llegaron junto con el anuncio de un alto al fuego de dos semanas entre EE.UU. e Irán, lo que impulsó adicionalmente las acciones de aerolíneas.

Las ganancias ajustadas fueron de 64 centavos por acción, superando el consenso de 57–58 centavos. Los ingresos de $14.2 mil millones también superaron las expectativas. Las aerolíneas rivales United, American y Southwest subieron entre 9% y 11% en premercado tras la noticia.

Delta Air Lines, Inc., DAL

Las perspectivas para el Q2 fueron más cautelosas. Delta proyectó un EPS ajustado de $1.00 a $1.50, con el punto medio de $1.25 por debajo del promedio de analistas de $1.41. La aerolínea declinó actualizar sus proyecciones para el año completo, citando el entorno incierto del combustible.

Los precios del combustible de aviación casi se han duplicado desde finales de febrero, impulsados por el conflicto de Irán. Delta espera pagar alrededor de $4.30 por galón en el Q2, agregando más de $2 mil millones a su factura de combustible en comparación con el mismo período del año pasado.

Para amortiguar el golpe, Delta se apoya en algunas palancas. Su propia refinería de petróleo se espera que entregue un beneficio de $300 millones en el Q2, frente a aproximadamente $60 millones en el Q1 a medida que se ampliaron los márgenes de refinación. El CEO Ed Bastian dijo que la aerolínea busca recuperar del 40–50% de los mayores costos de combustible a través de aumentos de tarifas en el trimestre.

Delta también aumentó las tarifas de equipaje facturado el martes, siguiendo movimientos similares de United y JetBlue. Bastian no descartó que los aumentos se vuelvan permanentes. "A este nivel de combustible, es difícil llamar algo temporal", dijo.

Los Recortes de Capacidad Toman Forma

Delta eliminó todo el crecimiento de capacidad planificado del trimestre de junio, un recorte de alrededor de 3.5 puntos porcentuales de su plan original. Agregó que sus planes de crecimiento de capacidad ahora tienen un "sesgo a la baja hasta que mejore el entorno del combustible".

Las aerolíneas estadounidenses en general han reducido el crecimiento de capacidad doméstica planificado en más de medio punto porcentual desde el 13 de marzo. La posición de refinería de Delta y su sólida base de demanda la colocan en una posición relativamente más fuerte que sus competidores para absorber la presión.

Bastian dijo que las ventas de tickets aumentaron a un ritmo de dos dígitos interanual durante el último mes, con el impulso continuando en el Q2. Los viajeros de mayores ingresos en particular no han mostrado signos de retroceso.

Las Perspectivas de los Analistas se Dividen Ampliamente

Las estimaciones de EPS para el año completo entre analistas van desde solo 15 centavos hasta $7.50, reflejando una profunda incertidumbre sobre hacia dónde van los precios del combustible a partir de ahora. El consenso se sitúa alrededor de $5.40–$5.52, según datos de LSEG y FactSet.

JPMorgan adoptó la visión más cautelosa, reduciendo su estimación de $7.05 a solo 15 centavos. El analista del banco Jamie Baker dijo que el equipo había "adoptado" una suposición de combustible de aviación para el año completo que no cree que las tarifas más altas puedan superar, aunque JPMorgan mantuvo una calificación de Overweight sobre las acciones.

El analista de UBS Atul Maheswari mantuvo una calificación de Buy con una estimación de EPS de $5.12, pero señaló que no le sorprendería si Delta suspende completamente sus perspectivas para el año completo.

En enero, Delta había proyectado un EPS ajustado para el año completo de $6.50 a $7.50. Bastian declinó actualizar ese rango el miércoles.

La publicación Delta Air Lines (DAL) Stock Jumps After Earnings Beat as Iran Ceasefire Lifts Airlines apareció primero en CoinCentral.