Η Tesla είναι η πρώτη που φέρνει αυτοκίνητα κατασκευασμένα στην Κίνα υπό τη νέα καναδική συμφωνία δασμών

Η Tesla άρχισε αυτή την εβδομάδα να πουλά το φθηνότερο Model 3 που έχει κυκλοφορήσει ποτέ στον Καναδά. Ο κινεζικός κολοσσός smartphones Xiaomi ετοιμάζεται επίσης να φέρει τα ηλεκτρικά του αυτοκίνητα στην Ευρώπη του χρόνου.

Το νέο Model 3 Premium RWD της Tesla κυκλοφόρησε στον Καναδά σε τιμή 39.490 καναδικά δολάρια. Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 29.000 αμερικανικά δολάρια, την χαμηλότερη τιμή που έχει πωληθεί ποτέ το ηλεκτρικό σεντάν στον Καναδά.

Τα αυτοκίνητα προέρχονται από το εργοστάσιο της Tesla στη Σαγκάη, όχι από το εργοστάσιό της στην Καλιφόρνια. Αυτή είναι η πρώτη φορά από το 2024 που η Tesla αποστέλλει οχήματα κατασκευασμένα στην Κίνα στον Καναδά.

Τότε, ο Καναδάς επέβαλε 100% δασμό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα. Η Tesla στράφηκε σε μοντέλα κατασκευασμένα στην Αμερική. Αυτά έγιναν πολύ ακριβά όταν ο Καναδάς πρόσθεσε 25% δασμό στα αμερικανικά οχήματα στις αρχές του 2025. Μια έκδοση του Model 3 έφτασε σχεδόν τα 80.000 καναδικά δολάρια.

Όλα άλλαξαν τον Ιανουάριο. Ο Πρωθυπουργός Mark Carney κατέληξε σε συμφωνία με το Πεκίνο. Ο δασμός στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα μειώθηκε από 100% σε 6,1%. Υπάρχει όμως ένα όριο· οι εισαγωγές δεν μπορούν να υπερβούν τα 49.000 αυτοκίνητα ετησίως.

Tesla first to bring Chinese-built cars under new Canada tariff deal

Το βασικό Model 3 Premium RWD διανύει 463 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα. Η Tesla μείωσε επίσης την τιμή του μοντέλου επιδόσεων κατά 17%. Τώρα στα 74.990 δολάρια, από 89.990 δολάρια. Αυτή η έκδοση διανύει 478 χιλιόμετρα, φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,1 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη ταχύτητα 262 χλμ/ώρα.

Η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μοντέλων είναι 35.500 δολάρια, σχεδόν διπλάσια από τη βασική έκδοση. Οι περισσότεροι πιθανώς θα επιλέξουν το φθηνότερο. Σχεδόν η ίδια αυτονομία, αξιοπρεπής ταχύτητα.

Στις ΗΠΑ, το ίδιο βασικό μοντέλο κοστίζει 42.490 δολάρια. Αυτό είναι 31% περισσότερο από ό,τι πληρώνουν οι Καναδοί πελάτες. Η διαφορά οφείλεται στο πού κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα και ποιοι δασμοί ισχύουν.

Υπάρχει ένα μειονέκτημα για τους Καναδούς αγοραστές: τα αυτοκίνητα κατασκευασμένα στη Σαγκάη δεν δικαιούνται την επιδότηση 5.000 δολαρίων για ηλεκτρικά οχήματα του Καναδά. Η κυβέρνηση δίνει αυτά τα χρήματα μόνο για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται σε χώρες με τις οποίες ο Καναδάς έχει εμπορικές συμφωνίες. Η Κίνα δεν περιλαμβάνεται σε αυτή τη λίστα. Ωστόσο, τα 39.490 δολάρια χωρίς καμία επιδότηση είναι η χαμηλότερη τιμή που έχουν δει ποτέ οι Καναδοί για αυτό το αυτοκίνητο. Οι πρώτες παραδόσεις ξεκινούν τον Μάιο ή τον Ιούνιο.

Chinese phone maker Xiaomi is making moves toward Europe

Η εταιρεία άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα μόλις το 2024. Στην έκθεση Auto China στο Πεκίνο τον περασμένο μήνα, πλήθη κόσμου συνέρρευσαν στο περίπτερο της Xiaomi για να δουν τον ιδρυτή Lei Jun να παρουσιάζει νέα μοντέλα.

Το μοντέλο SU7 της Xiaomi τράβηξε την προσοχή τον Απρίλιο. Ο Lei Jun οδήγησε ένα από το Πεκίνο στη Σαγκάη, περίπου 1.300 χιλιόμετρα. Σταμάτησε μία φορά για φόρτιση. Ολόκληρο το ταξίδι μεταδόθηκε ζωντανά στο διαδίκτυο.

Η εταιρεία άνοιξε ένα ερευνητικό κέντρο στο Μόναχο πέρυσι, προετοιμαζόμενη για την Ευρώπη. Το διευθύνει ο Rudolf Dittrich, πρώην στέλεχος της BMW. Εργάζεται για την προσαρμογή των αυτοκινήτων Xiaomi ώστε να πληρούν τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς και τις προτιμήσεις των αγοραστών. Η Γερμανία θα είναι πιθανώς η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που θα αποκτήσει οχήματα Xiaomi το 2027.

Στο εργοστάσιο της Xiaomi στο Πεκίνο, ένα νέο αυτοκίνητο βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής κάθε 76 δευτερόλεπτα. Το εργοστάσιο χρησιμοποιεί πάνω από 700 ρομπότ. Πάνω από 90% αυτοματοποίηση σε ορισμένους τομείς. Τα αυτοκίνητα Xiaomi κυμαίνονται από 27.000 ευρώ έως 38.000 ευρώ. Η εταιρεία πούλησε περισσότερες σεντάν στην κατηγορία τιμής της από οποιονδήποτε άλλον στην Κίνα πέρυσι. Θέλει να παραδώσει 550.000 οχήματα σε όλα τα μοντέλα φέτος.

Η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκε στο 17,4% των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2025. Από 13,6% τον προηγούμενο χρόνο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε όμως πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Διερεύνησαν αν η Κίνα βοηθά αθέμιτα τους κατασκευαστές αυτοκινήτων της.

Η BYD σχεδιάζει να ανοίξει 20 καταστήματα σε όλο τον Καναδά μέσα σε ένα χρόνο, ξεκινώντας από το Τορόντο. Το όριο εισαγωγών αυξάνεται από 49.000 αυτοκίνητα ετησίως σήμερα σε 70.000 έως το 2030.

Τα πιο έξυπνα μυαλά στον κόσμο του crypto διαβάζουν ήδη το newsletter μας. Θέλετε να είστε μέρος τους; Εγγραφείτε τώρα.