Η MSC Cruises ακυρώνει τη χειμερινή σεζόν στον Κόλπο καθώς ο πόλεμος ακινητοποιεί πλοία

• Μετακίνηση κρουαζιέρας από το Ντουμπάι στην Καραϊβική
• Σχέδιο επιστροφής για τον χειμώνα 2027/28
• Εξακολουθούν να γίνονται κρατήσεις για άλλα ταξίδια στον Κόλπο τέλη του 2026

Η MSC Cruises ακύρωσε τη χειμερινή σεζόν της στη Μέση Ανατολή, καθώς οι φορείς εκμετάλλευσης αναζητούν την επανατοποθέτηση πλοίων από τον Κόλπο παρά τις αυξημένες προοπτικές ειρήνης στην περιοχή.

Οι ΗΠΑ και το Ιράν ανακοίνωσαν την Τρίτη μια συμφωνία κατάπαυσης του πυρός δύο εβδομάδων, η οποία αναμένεται να οδηγήσει σε προσωρινή παύση των εχθροπραξιών και το άνοιγμα του Στενού του Χορμούζ.

Αλλά η συμφωνία ήρθε πολύ αργά για τον όμιλο MSC με έδρα τη Γενεύη, του οποίου το MSC Euriba είναι δεμένο στο Ντουμπάι από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν. Ενώ οι επιβάτες εκκενώθηκαν με ασφάλεια, το πλοίο παραμένει στη θέση του ως αποτέλεσμα της διακοπής στο στενό.

Το MSC Euriba, το οποίο έχει χωρητικότητα 6.000 επιβατών, αρχικά επρόκειτο να σταματήσει σε διάφορους σταθμούς στα ΗΑΕ, το Μπαχρέιν και το Κατάρ. Μια δήλωση της εταιρείας επιβεβαίωσε, ωστόσο, ότι θα αναπτυχθεί στις Γαλλικές Αντίλλες στην Καραϊβική.

Το σχέδιο είναι να επιστρέψει στην περιοχή για τη χειμερινή σεζόν 2027/28. Η δήλωση ανέφερε ότι η εταιρεία παρακολουθεί την κατάσταση και "είναι έτοιμη να κάνει περαιτέρω απαραίτητες αλλαγές".

Τα Mein Schiff 4 και Mein Schiff 5, δύο πλοία που λειτουργούνται από τον γερμανικό τουριστικό κολοσσό Tui που συνήθως μεταφέρουν 2.500 επιβάτες, πλησίαζαν στο τέλος της χειμερινής εκστρατείας όταν ξεκίνησε ο πόλεμος, αφήνοντας πελάτες εγκλωβισμένους στο Αμπού Ντάμπι και τη Ντόχα.

Και τα δύο επρόκειτο να συνεχίσουν τις λειτουργίες τους στη Μεσόγειο αλλά παραμένουν στην περιοχή. 

"Σε αυτό το στάδιο, μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι και τα δύο πλοία έχουν προγραμματιστεί να επιστρέψουν στα κανονικά τους δρομολόγια μόλις είναι σε λειτουργία", ανέφερε δήλωση της εταιρείας. Ελπίζεται ότι αυτό μπορεί να επισπευσθεί ως αποτέλεσμα της 14ήμερης κατάπαυσης του πυρός. Οι κρατήσεις είναι ανοιχτές για τη Μέση Ανατολή για αργότερα μέσα στο έτος.

Τα Celestyal Discovery και Celestyal Journey της Celestyal Cruises είναι επίσης αγκυροβολημένα στη Μέση Ανατολή, στο Ντουμπάι και τη Ντόχα αντίστοιχα. Το πρώτο έχει ημερομηνία αναχώρησης την 1η Μαΐου για περιοδεία στα ελληνικά νησιά, ενώ το δεύτερο έχει προγραμματιστεί να απoπλεύσει μέσω Ελλάδας, Ιταλίας και Κροατίας. Εξακολουθούν να γίνονται κρατήσεις για τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους.

"Συνεχίζουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση στενά και θα συνεχίσουμε την κίνηση των πλοίων μας μόλις είναι ασφαλές να το κάνουμε", ανέφερε δήλωση της εταιρείας.

Το Aroya της Aroya Cruises, εν τω μεταξύ, είναι δεμένο στο Νταμάμ της Σαουδικής Αραβίας.

• Η σεζόν κρουαζιέρας στον Κόλπο προσάραξε λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν
• Οι απώλειες τουρισμού του GCC από τον πόλεμο με το Ιράν θα μπορούσαν να φτάσουν τα 32 δισ. δολάρια
• Η Arabian Travel Market αναβλήθηκε λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν

Η βιομηχανία κρουαζιέρας στη Μέση Ανατολή αντιπροσωπεύει το 1 τοις εκατό ολόκληρου του παγκόσμιου τομέα, δημιουργώντας έσοδα 708 εκατομμυρίων δολαρίων το 2024, σύμφωνα με έρευνα από την ιστοσελίδα ταξιδιωτικών ειδήσεων Skift. Αυτό αναμενόταν να αυξηθεί στο 1,1 δισεκατομμύριο δολάρια μέχρι το 2026.

Το Port Rashid του Ντουμπάι και το Dubai Harbour διαχειρίστηκαν 187 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου 2024, δείχνουν επίσημα στοιχεία. Το Τμήμα Πολιτισμού και Τουρισμού του Αμπού Ντάμπι ανέφερε ότι 174 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων είχαν προγραμματιστεί στο εμιράτο κατά τη σεζόν 2025-26, αύξηση 27 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Αλλού στον Κόλπο, το Old Doha Port δέχτηκε 87 κρουαζιερόπλοια που μετέφεραν περισσότερους από 396.000 επιβάτες κατά τη σεζόν 2024-25, ενώ το Ομάν είχε 137.000 επιβάτες το 2025.