Autolink und ReinOCS unterzeichnen strategische Partnerschaft auf der CES 2026

Deep Fusion EEA optisch-elektrische Architektur dient als Grundlage für gemeinsame Programme

LAS VEGAS, 06.01.2026 /PRNewswire/ — Autolink, ein globales Technologieunternehmen, das sich auf elektronische/elektrische (E/E) Systeme der nächsten Generation für die Automobilindustrie konzentriert, gab heute auf der CES 2026 eine strategische Partnerschaft mit ReinOCS bekannt. Die beiden Unternehmen unterzeichneten eine langfristige Kooperationsvereinbarung und bestätigten, dass Autolinks Deep Fusion EEA – eine weltweit erstmals vorgestellte optisch-elektrisch integrierte E/E-Architektur – als technische Grundlage für gemeinsame Systemlösungen für intelligente Fahrzeuge dienen wird.

Optische Hochgeschwindigkeitsverbindung treibt Deep Fusion EEA an

Deep Fusion EEA (Electronic/Electrical Architecture) ist Autolinks Rechen- und Kommunikationsplattform der nächsten Generation, die für zukünftige intelligente Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Architektur integriert zentralisiertes Computing, zonale Steuerung und ein optisches Hochbandbreiten-Backbone in ein einziges System und ermöglicht eine Koordination auf Millisekundenebene zwischen Wahrnehmung, Entscheidungsfindung und Fahrzeugsteuerung.

Innerhalb des Deep Fusion EEA-Rahmens wird die fahrzeuginterne optische Kommunikationslösung von ReinOCS bereitgestellt und demonstriert fortschrittliche Systemfähigkeiten:

1. Vollständige Szenario-Anpassungsfähigkeit
   Unterstützt verlustfreie 8K@60Hz Ultra-HD-Videoübertragung und erfüllt die Datenaustausch-Anforderungen von Multi-Display-Intelligent-Cockpits und hochauflösenden autonomen Fahrsensoren wie LiDAR und Kameras. Übertragungsdistanzen von bis zu 100 Metern ermöglichen Konnektivität über mehrere Fahrzeugzonen hinweg.
2. Extreme Umweltrobustheit
   Mit leichter Konstruktion und starker Immunität gegen elektromagnetische Interferenzen (EMI) konzipiert, arbeitet das System zuverlässig in automobiltauglichen Temperaturbereichen von –40°C bis 85°C und bewältigt Signaldämpfungsherausforderungen, die bei traditioneller kupferbasierter Übertragung in komplexen Fahrzeugumgebungen üblich sind.
3. Spezialisierte optische und mechanische Designs
   Sowohl die Module als auch die Verkabelung sind so konstruiert, dass sie Hochbeschleunigungsstöße und kontinuierliche Vollspektrum-Vibrationen in Fahrzeugumgebungen standhalten und die Zuverlässigkeitsstandards für fahrzeuginterne Kabelbäume und Verbindungen vollständig erfüllen. Selbst unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen – wie häufigen Fahrzeug-Start-Stopp-Zyklen und rauen Straßenoberflächen – gewährleistet die Lösung eine stabile, kontinuierliche Datenübertragung.
4.  Skalierbarkeit auf Architekturebene
   Mit modularem Schnittstellendesign unterstützt das optische Kommunikationssystem nahtlos zukünftige Multi-Sensor-Fusion-Anforderungen für höhere Stufen des automatisierten Fahrens (L4 und höher). Dies ermöglicht es OEMs, „Hardware-aufrüstbare, Software-entwicklungsfähige" Architekturen zu erreichen und gleichzeitig die langfristigen E/E-System-Upgrade-Kosten erheblich zu reduzieren.

ReinOCS CTO Zheng Xuezhe kommentierte:
„Die CES ist als globales Barometer für technologische Innovation die ideale Bühne für die Präsentation unseres automobilen optischen Übertragungssystems. Anders als ein einzelnes Modulprodukt ist diese Systemlösung für die tiefe Integration mit Fahrzeugelektronikarchitekturen konzipiert. Indem wir die Industrie auf der optoelektronischen Grundlagenebene befähigen, wollen wir den kritischen Datenübertragungsengpass beseitigen, der höhere Fahrzeugintelligenz einschränkt."

Strategische Partnerschaft zur Förderung der optisch-elektrischen Konvergenz

Im Rahmen der Vereinbarung werden Autolink und ReinOCS in drei Schlüsselbereichen zusammenarbeiten: gemeinsame Entwicklung von fahrzeuginternen optischen Übertragungsprotokollen der nächsten Generation zur weiteren Verbesserung von Bandbreite und Energieeffizienz; Bereitstellung integrierter Lösungen, die optische Konnektivität, intelligente Cockpit-Systeme und automatisierte Fahrplattformen kombinieren; und gemeinsame Bemühungen zur Förderung von Industriestandards für automotive optische Kommunikation, um die großflächige Einführung im Sektor zu beschleunigen.

Autolink-Gründer und Vorsitzender Yang Hongze sagte:
„Da sich Fahrzeuge zu höherer Sensordichte, größerer Rechenleistung und Vollszenario-Intelligenz entwickeln, wird die Datenübertragung zu einem entscheidenden Faktor im E/E-Systemdesign. Durch diese Partnerschaft wollen wir fortschrittliche optische Technologien eng mit realen Automobilanwendungen abstimmen und den Übergang von der technischen Validierung zur skalierbaren Produktion beschleunigen. Gemeinsam wollen wir eine sicherere, effizientere und erweiterbarere Grundlage für die nächste Generation intelligenter Fahrzeuge schaffen."

Auswirkungen auf die Industrie

Da intelligente Fahrzeuge weiterhin zu zentralisierten Architekturen mit exponentiellem Datenwachstum übergehen, sind traditionelle kupferbasierte Netzwerke zunehmend eingeschränkt. Der von Autolink und ReinOCS gemeinsam vorangetriebene optisch-elektrisch integrierte E/E-Ansatz adressiert diese Herausforderung auf Systemebene und unterstützt den Übergang der Industrie von verteilter Elektronik zu zentralisierten, softwaredefinierten Fahrzeugplattformen. Mehrere OEM-Vertreter auf der CES stellten fest, dass solche Architekturen die Entwicklungszyklen erheblich verkürzen und die Bereitstellungskosten für fortschrittliche intelligente Fahrzeuge senken könnten, wodurch optische Konnektivität als Schlüsselfaktor in den nächsten drei bis fünf Jahren positioniert wird.

Über Autolink

Autolink ist ein globales Technologieunternehmen, das sich auf elektronische/elektrische (E/E) Architekturen der nächsten Generation und intelligente Fahrzeug-Rechenplattformen spezialisiert hat. Mit umfassender Expertise in der Volldomänen-Systemintegration bietet Autolink End-to-End-Lösungen an, die Hardware-Plattformen, grundlegende Software, Anwendungsökosysteme und Service-Frameworks umfassen. Das Kernproduktportfolio umfasst Fahrzeug-Rechenplattformen, zonale Controller, intelligente Cockpit-Domänencontroller, integrierte ADAS-Cockpit-Controller und die Autosee OS-Softwareplattform. Laut Frost & Sullivan belegte Autolink 2024 den zweiten Platz beim Umsatzanteil für intelligente Cockpit-Domänencontroller in China.
Mehr Infos: http://www.en.auto-link.com.cn/ 

Über ReinOCS

Jiangsu ReinOCS Technologies Group Co., Ltd. widmet sich intelligenten Wahrnehmungs- und Displaytechnologien. Gestützt auf umfassende Expertise in Photonik und optischer Kommunikation konzentriert sich das Unternehmen auf die Förderung intelligenter Mobilität und Sensoranwendungen der nächsten Generation.

Das Geschäft erstreckt sich sowohl auf automotive als auch auf nicht-automotive Sektoren und umfasst intelligente Fahr-, Konnektivitäts-, Display- und Sensorsysteme. ReinOCS Technologies operiert durch zwei Kerntochterunternehmen: Jingle Electronics, das sich auf intelligente Fahrprodukte wie zivile fahrzeugmontierte Radar- und Vision-Fusion-Module spezialisiert hat; und ReinOCS AutoPhotonics, das sich auf fahrzeuginterne optische Netzwerke, intelligente Display-Systeme (z.B. HUDs und Laserprojektoren) konzentriert.

Mit starken Fähigkeiten in der Systemintegration und optoelektronischen Innovation liefert ReinOCS Technologies hochzuverlässige, hochintegrative Lösungen für intelligente Fahrzeuge, industrielle Automation und zukünftige urbane Infrastruktur. Mehr Infos: www.reinocs.com

Originalinhalt anzeigen, um Multimedia herunterzuladen:https://www.prnewswire.com/news-releases/autolink-and-reinocs-sign-strategic-partnership-at-ces-2026-302654699.html

QUELLE Autolink