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Tesla steuert auf einen weiteren jährlichen Umsatzrückgang zu, während die Robotaxi-Erzählung die Aktienüberbewertung anheizt

Tesla steuert auf den zweiten jährlichen Umsatzrückgang in Folge zu, obwohl die Aktie weiter steigt. Dieser Anstieg hat nichts mit mehr Autos auf der Straße zu tun.

Es geht nur um Elon Musks Vorstoß für Robotaxis, KI und die Fantasie von vollständig autonomen Fahrten. In der Zwischenzeit kaufen echte Menschen, die echte Autos kaufen, nicht das, was Tesla verkauft.

In der zweiten Hälfte des letzten Jahres erlebte die Tesla-Aktie einen wilden Anstieg. Nicht wegen der Verkäufe. Nicht wegen irgendetwas, was Kunden getan haben. Es war alles Hype. Und wenn das Unternehmen diese Woche die Zahlen für das vierte Quartal veröffentlicht, werden die Zahlen voraussichtlich bei 440.900 Auslieferungen liegen, ein Rückgang von 11% gegenüber dem Vorjahr.

Noch schlimmer: Tesla selbst veröffentlichte eine Prognose, die einen erwarteten Rückgang von 15% zeigt.

Elons Trump-Drama und Robotaxi-Schwenk haben das Jahr umgedreht

Die Tesla-Verkäufe waren bereits im dritten Quartal 2024 ziemlich schlecht, da Elon damit beschäftigt war, die Model Y-Produktionslinien in jeder Fabrik aufzurüsten, was die Produktion zum Stillstand brachte.

Dann entschied sich der Mann, voll auf Politik zu gehen, unterstützte Präsident Donald Trump und trennte sich dann öffentlich von ihm auf eine Weise, die allgemein als peinlich angesehen wird. Privatanleger waren ziemlich wütend auf ihn.

Elon tauschte Beleidigungen mit Regierungsbeamten über Zölle aus, und die Tesla-Aktie war für das Jahr um 45% gesunken.

Dann, Boom, Elon machte eine Kehrtwende und brachte die Robotaxi-Geschichte wieder hervor, den Traum, bei dem Tesla-Autos von selbst fahren und Geld für die Besitzer verdienen. Im Juni startete das Unternehmen einen Service in Austin, der nur auf Einladung zugänglich war, setzte offenbar Sicherheitsfahrer in die Autos, aber das hinderte sie nicht daran, gleich zu Beginn gegen Verkehrsregeln zu verstoßen.

Bis September hatte Teslas Vorstand einen Plan, Elon mit bis zu 1 Billion Dollar zu belohnen, wenn er Millionen von Robotaxis liefert. Am 16.12. erreichte die Aktie ein neues Hoch. Das Unternehmen hatte in acht Monaten über 915 Milliarden Dollar an Wert hinzugewonnen.

Es gibt immer noch ein großes Problem. Kunden glauben nicht an den Robotaxi-Hype. Elon gab zu, dass es schwierig war, Menschen davon zu überzeugen, für Teslas "Full Self-Driving"-Funktion zu bezahlen. Das System benötigt immer noch einen Fahrer, der alles überwacht. In Kalifornien könnte der Staat die Lizenz des Unternehmens für 30 Tage aussetzen, weil Tesla angeblich über die tatsächlichen Fähigkeiten von FSD gelogen hat.

In China läuft es nicht besser. Tesla versuchte, sich dort durch das Angebot von Fahrassistenzfunktionen abzuheben. Aber BYD und Xiaomi bieten diese bereits standardmäßig an. Diese Strategie ist gescheitert.

Analysten erwarten, dass BYD Tesla im fünften Quartal in Folge bei globalen batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen übertreffen wird, dank starker Verkäufe in China und Europa. In Europa hat Tesla immer noch keine Zulassung für FSD erhalten.

Bundessteuererleichterungen enden, während Tesla-Konkurrenten EV-Träume aufgeben

Mit Blick auf 2026 gibt es weitere Probleme. Die USA haben die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge gestrichen. Elon sagte bereits, dass dies zu "ein paar schwierigen Quartalen" führen könnte. Der Verlust staatlicher Unterstützung drängt andere Autohersteller dazu, sich von EV-Projekten zurückzuziehen. Ford sagte, es erwarte einen Verlust von 19,5 Milliarden Dollar durch die Streichung von Batterie- und EV-Plänen.

Elon beendete das Jahr mit Hype um ein weiteres Fahrzeug, das Cybercab. Es ist ein winziger Zweisitzer mit Flügeltüren. Die erste Version hatte nicht einmal ein Lenkrad. Aber Verwaltungsratsvorsitzende Robyn Denholm sagte Bloomberg, das Unternehmen würde eines hinzufügen, wenn die Regulierungsbehörden es verlangen.

Garrett Nelson von CFRA fasste es so zusammen: "Tesla-Investoren konzentrieren sich darauf, wie das Unternehmen in fünf, zehn, 15 Jahren aussehen könnte, und diskontieren wirklich das, was sie kurzfristig sehen. Die Frage ist, können sie das aufrechterhalten, besonders wenn wir denken, dass Gegenwind in den Finanzdaten deutlicher werden wird?"

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Quelle: https://www.cryptopolitan.com/tesla-on-track-for-another-annual-sales-drop/

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