'বিজয়ী ও পরাজিত বাছাই': ট্রাম্পের বাজেট এয়ারলাইন 'সমাজতন্ত্র' পরিকল্পনাকে তুলোধুনো করল WaPo

ওয়াশিংটন পোস্টের সম্পাদকীয় বোর্ড সোমবার সন্ধ্যায় ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের সাথে যোগ দিয়ে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের স্পিরিট এয়ারলাইন্সকে কার্যকরভাবে জাতীয়করণ করার পরিকল্পনার নিন্দা করেছে — যেখানে ৫০০ বিলিয়ন ডলারের বেলআউটের বিনিময়ে ৯০ শতাংশ পর্যন্ত ইকুইটি শেয়ার নেওয়ার প্রস্তাব রয়েছে — এবং সতর্ক করেছে যে এই "সমাজতন্ত্র"-এর সাথে এই মেলামেশা আরও অনেক এয়ারলাইন্সকে সাহায্যের জন্য আসতে উৎসাহিত করতে পারে।

স্পিরিট এয়ারলাইন্স বছরের পর বছর ধরে অবসায়নের দ্বারপ্রান্তে টলমল করছে, একাধিক দেউলিয়াত্বের মধ্য দিয়ে গেছে, এবং সবশেষে ইরানের বিরুদ্ধে ট্রাম্প প্রশাসনের যুদ্ধের কারণে জেট জ্বালানির দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় অস্তিত্বের হুমকির মুখে পড়েছে।

"স্পিরিট এয়ারলাইন্স অবসায়নের দিকে ধাবিত হওয়ার সাথে সাথে, ৫০০ মিলিয়ন ডলারের জীবনরেখার বিনিময়ে সরকার বাহকটিতে ৯০ শতাংশ পর্যন্ত শেয়ার নেওয়ার বিষয়ে আলোচনা চলছে," বোর্ড লিখেছে, যেটি বিলিয়নিয়ার মালিক জেফ বেজোসের নির্দেশনায় সাম্প্রতিক মাসগুলোতে অনেক বেশি ব্যবসা-বান্ধব অবস্থান নিয়েছে। "যুক্তরাষ্ট্রের আকাশপথে অ্যামট্র্যাক বা ইউএস পোস্টাল সার্ভিসের মতো কোনো সংস্থার প্রয়োজন নেই। স্পিরিটের ব্যর্থতা বিমান চলাচলে কোনো পদ্ধতিগত ঝুঁকি তৈরি করে না, এবং প্রশাসনের প্রতিযোগিতামূলক শিল্পে বিজয়ী ও পরাজিত বেছে নেওয়ার কোনো অধিকার নেই।"

স্পিরিটের জন্য বেলআউট, বোর্ড উল্লেখ করেছে, ইতিমধ্যে আর্থিক সংকটে থাকা অন্যান্য এয়ারলাইন্সগুলোকেও তাদের সমস্যা সমাধানে পুনর্গঠনের পরিবর্তে বেলআউট চাইতে উৎসাহিত করছে: "ফ্রন্টিয়ার এবং অ্যাভেলোর মতো কম খরচের এয়ারলাইন্সগুলো এখন ওয়ারেন্টের বিনিময়ে ২.৫ বিলিয়ন ডলারের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে অনুরোধ করছে যা সরকার ইকুইটি শেয়ারে রূপান্তরিত করতে পারবে।"

"স্পিরিটের পাওনাদাররা জানতেন তারা কী করছেন, কারণ বাহকটি ২০২৪ সালে দেউলিয়াত্বের জন্য আবেদন করেছিল — ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রেসিডেন্ট পদে ফেরার আগেই। তারা বড় রিটার্নের আশায় বড় ঝুঁকি নিয়েছিলেন, কিন্তু এই বোঝাপড়ার সাথে যে তারা তাদের অর্থ ফেরত নাও পেতে পারেন," বোর্ড অব্যাহত রাখে। "ব্যবসাটি খারাপ ব্যবসায়িক সিদ্ধান্তও নিয়েছিল, যার মধ্যে ছিল ২০২৩ সালে তার ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট ইউনিয়নের সাথে একটি চুক্তিতে সম্মত হওয়া যা দুই বছরে ৪০ শতাংশেরও বেশি মজুরি বৃদ্ধি করেছিল।"

পরিশেষে, বোর্ড উপসংহারে বলেছে, "স্পিরিট, ফ্রন্টিয়ার বা অ্যাভেলোতে নষ্ট হওয়া যেকোনো করদাতার অর্থ কেবল অনিবার্যকে দীর্ঘায়িত করবে।"